آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۸۷۸
۰۵:۴۳
۱۴۰۳/۰۲/۰۹
خودرو برقی 27 هزار دلاری؛

اکلانتیکس ET شاسی بلند پرچمدار اکسید در پکن +تصاویر

برند اکسید پیش فروش خودروی شاسی بلند تمام برقی اکلانتیکس ET را – که در بازار چین با نام Sterra ET – از 15 آوریل 2024 آغاز کرده و در نمایشگاه خودرو پکن.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ برند اکسید پیش فروش خودروی شاسی بلند تمام برقی اکلانتیکس ET را – که در بازار چین با نام Sterra ET – از 15 آوریل 2024 آغاز کرده و در نمایشگاه خودرو پکن 2024 نیز شاهد به نمایش گذاشته شدن آن هستیم. خودرویی که روی پلتفرم E0X چری ساخته شده و در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب دارای ابعاد 4955 میلی متر، 1975 میلی متر و 1698 میلی متر و فاصله بین دو محور آن نیز 3000 میلی متر است. الگوی طراحی بدنه اکلانتیکس ET، به ویژه نمای جلو، کاملا مشابه با ترند طراحی سایر خودروهای الکتریکی است.


در کابین اکلانتیکس ET علاوه بر کلاستر دیجیتال، یک ضفحه نمایشگر 15.6 اینچی لمسی تعبیه شده است که از طریق آن می توان ادوات مختلف را کنترل و حالت های رانندگی را تغییر داد. علاوه بر این صفحه نمایشگر، امکانات جذاب دیگری نیز در کابین اکلانتیکس ET وجود دارد که از آن ها می توان به ماساژور صندلی، سیستم صوتی قدرتمند با 23 بلندگو و سانروف 2.38 اینچی اشاره کرد. شایان ذکر است که اکلانتیکس ET مجهز به سیستم نظارت بر سلامتی مسافران است که می‌تواند ضربان قلب، فشار خون و سایر داده‌های سلامتی را در هر لحظه کنترل کند.


صفر تا صد 5.4 ثانیه
اکلانتیکس ET از دو الکتروموتور بهره می برد که روی محور جلو و عقب قرار گرفته اند و حداکثر توان الکتروموتور جلو 183 کیلووات و موتور عقب نیز 230 کیلووات اعلام شده است. اکسید مدعی است که این پرچمدار برقی ظرف مدت 5.46 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. یکی از ویژگی های اکلانتیکس ET، بهره وری از فناوری باتری LFP 2.0 Shenxing CATL است. اکلانتیکس ET اولین خودروی برقی و تولید انبوه بازار به شمار می رود که از این فناوری بهره می برد. این فناوری سبب می شود تا عملکرد باتری ها در شرایط مختلف محدود نشود و کارایی خود را حفظ کنند.


ایمنی و قابلیت های پیشرفته
ایمنی و قابلیت های پیشرفته کمک رانندگی نیز از ویژگی های برجسته اکسلانتیکس ET است. چرا که این خودرو از 30 سنسور و دو تراشه Orin-X ساخت NVIDIA بهره می برد و به عنوان یک دستیار راننده حرفه ای، سناریوهای متفاوتی را برای رانندگی شهری و بزرگراهی ارائه می دهد. قابل اشاره است که اکلانتیکس ET از امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی و سیستم پارک خودکار نیز پشتیبانی می کند.


اکلانتیکس ET و قیمت آن
اکلانتیکس ET طیف وسیعی از نسخه ها و قیمت ها را برای مشتریان ارائه می دهد. بر اساس آمار موجود، نسخه پرو با قیمت 27 هزار دلار، نسخه پرو با قیمت 30 هزار و 200 دلار، نسخه پرو پلاس 32 هزار و 900 دلار، نسخه پرو چهار چرخ محرک 34 هزار 300 دلار، Pro City Smart Drive به قیمت 35 هزار و 700 دلار، نسخه مکس 39 هزار و 800 دلار و اولترا نیز 45 هزار و 300 دلار قیمت دارد. 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان