۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۱۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مرسدس بنز نیاز به باتریهای حالت جامد را زیر سوال می‌برد.باتریهای حالت جامد در حال حاضر رایج هستند. هر خودروسازی در تلاش است تا فناوری شارژ سریع را با مصرف انرژی بیشتر تجاریسازی کند، اما این سرمایه‌‌‌گذاری ممکن است ارزشش را نداشته باشد؛ حداقل طبق گفته مرسدس بنز. مارکوس شفر، مدیر ارشد فناوری مرسدس، در مصاحبه اخیر خود در مورد این موضوع بحث کرده است. به گفته شفر، پیشرفت‌‌ها در باتریهای لیتیوم یون، یعنی چگالی انرژی، دو فناوری باتریهای متضاد را در «مسابقه‌ای روبه‌رو» قرار داده است. تویوتا و دیگر خودروسازان به امید دستیابی به موفقیت در تجاریسازی این فناوری، سرمایه خود را به فناوری حالت جامد اختصاص می‌دهند. این شامل مستقیم‌ترین رقیب مرسدس، بی‌ام‌و، می‌شود. این موضوع روی کاغذ عالی به نظر می‌رسد: به‌سرعت شارژ کنید و قدرت زیادی را در یک بسته سبک وزن نگه دارید. اما به گفته شفر، به طور خاص، شارژ سریع‌‌تر به یک موضوع مورد بحث تبدیل شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
