- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
وی ادامه داد: معمولا بودجه خرید اتوبوس از طرف دولت تامین شده و از طریق وزارت کشور در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد، درحالی که 5 سال است که حتی یک دستگاه اتوبوس به شهرداری تحویل داده نشده است.
شاکری با تاکید براینکه شهرداری نیز براساس ضرورت‌هایی موجود یک سوم بودجه خود را به حمل و نقل عمومی اختصاص داده است، اظهار کرد: خرید ناوگان اتوبوسی جدید، بازسازی ناوگان فرسوده، نصب فیلتر دوده بر اتوبوس‌ها و ... از جمله مواردی است که توسط شهرداری تامین شده است.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر با بیان اینکه به نظرم شورا و شهرداری اقدامات خوبی در این زمینه انجام داده‌اند که متاسفانه کفایت نمی‌کند، بیان کرد: در حال حاضر حدود 6 هزار و 600 اتوبوس در شهر تهران وجود دارد که نیمی از آنها فرسوده بوده و به بازسازی نیاز دارند.
وی با اشاره به اینکه در حوزه مترو و اتوبوس با کمبود شدید مواجه هستیم، عنوان کرد: این شهر به حدود 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد.
شاکری همچنین افزود: هر یک از سامانه‌های حمل و نقل عمومی همچون تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مترو مکمل یکدیگر هستند و نمی‌توان یکی از آنها را فدای دیگری کرد و مردم به خدمات تمام این سامانه‌ها نیاز دارند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر خاطرنشان کرد: شورای شهر به صورت مداوم در این زمینه با دولت در تعامل است، اما مبالغی که پرداخت می‌شود؛ بسیار اندک است که کافی نیست.
