تغییر "طرح ترافیک" در راه است
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از تغییر طرح ترافیک در پایتخت خبر داد و گفت: این مسئله در شورای ترافیک تهران به تصویب رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید مجتبی شفیعی؛ مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران صبح امروز در حاشیه جلسه ستاد استقبال از مهر به مناسبت آغاز سال تحصیلی و بازگشایی مدارس 1402 در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اقداماتی در طول 2 ماه گذشته در حوزه حمل و نقل عمومی و کنترل ترافیک شهری انجام شده که متولیان در جلسه مذکور در حال ارائه گزارش در این زمینه هستند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران درباره تغییر در نحوه اجرای طرح ترافیک تصریح کرد: یکی از ایده هایی که کلیات آن در شورای عالی ترافیک شهر تهران به تصویب رسید، بازنگری روش مدیریت محدوده طرح ترافیک تهران بود که در این ایده پرداخت عوارض عادلانهتر میشود، در حالی که در گذشته پرداخت عوارض صرفاً فقط در ورود و خروج به طرح و نوع معاینه فنی و ساعت ورود به طرح بود اما روش درست باید آن باشد که علاوه بر موارد مذکور، میزان پیمایش خودرو میتواند در میزان پرداختی شهروند و عوارض پرداختی تاثیرگذار باشد.
شفیعی گفت: شورای ترافیک شهر تهران برای سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تکلیفی را محول کرده که در 6 ماهه دوم سال بستر عادلانهتری را برای ورود به طرح ترافیک و میزان پیمایش در آن آماده کند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران درباره تغییر در نحوه اجرای طرح ترافیک تصریح کرد: یکی از ایده هایی که کلیات آن در شورای عالی ترافیک شهر تهران به تصویب رسید، بازنگری روش مدیریت محدوده طرح ترافیک تهران بود که در این ایده پرداخت عوارض عادلانهتر میشود، در حالی که در گذشته پرداخت عوارض صرفاً فقط در ورود و خروج به طرح و نوع معاینه فنی و ساعت ورود به طرح بود اما روش درست باید آن باشد که علاوه بر موارد مذکور، میزان پیمایش خودرو میتواند در میزان پرداختی شهروند و عوارض پرداختی تاثیرگذار باشد.
شفیعی گفت: شورای ترافیک شهر تهران برای سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تکلیفی را محول کرده که در 6 ماهه دوم سال بستر عادلانهتری را برای ورود به طرح ترافیک و میزان پیمایش در آن آماده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش
