۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۱۳
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : مینی مشغول کار روی نسل بعدی کانتریمن است. مینی البته اطلاعات فنی در مورد کانتریمن برقی را منتشر نمی‌کند. با این حال، اعتقاد بر این است که این مدل پلتفرم و اجزای خود را با بی‌ام‌و iX۱ به اشتراک بگذارد. اگر این موضوع صحت داشته باشد، این کراس‌اوور با این سبک طراحی می‌تواند از دو موتور الکتریکی با خروجی ترکیبی ۳۱۳ اسب بخار (۲۳۰کیلووات) و ۳۶۴ پوند‌فوت (۴۹۴نیوتن‌متر) نیرو بگیرد. یک بسته باتری ۷/ ۶۴کیلووات‌ساعتی، انرژی الکتریکی را تا ۲۷۲مایل (۴۳۸ کیلومتر) با یک بار شارژ در مدل الکتریکی فراهم می‌کند.
به‌منظور تضمین تولید کانتریمن جدید در لایپزیگ، این کارخانه سرمایه‌گذاری عمده ۸۰۰میلیون یورویی (حدود ۸۵۱میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) را دریافت می‌کند که به راه‌اندازی خطوط تولید جدید و مناطق تولید اضافی برای قطعات الکتریکی اختصاص خواهد یافت. تا سال ۲۰۲۴، بی‌ام‌و انتظار دارد حدود هزار کارمند جدید در تولید قطعات الکتریکی استخدام کند که به نیروی کار فعلی که حدود ۵هزار کارمند است می‌پیوندند. در حال حاضر کارخانه لایپزیگ روزانه تقریبا هزار دستگاه خودرو می‌سازد، اما انتظار می‌‌رود این ظرفیت در سال‌‌های آینده افزایش یابد. مینی قصد دارد تا پایان دهه فقط خودروهای تمام‌الکتریکی بفروشد، اما انتظار نمی‌‌رود نسل بعدی کانتریمن فقط یک محصول الکتریکی باشد.
به‌منظور تضمین تولید کانتریمن جدید در لایپزیگ، این کارخانه سرمایه‌گذاری عمده ۸۰۰میلیون یورویی (حدود ۸۵۱میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) را دریافت می‌کند که به راه‌اندازی خطوط تولید جدید و مناطق تولید اضافی برای قطعات الکتریکی اختصاص خواهد یافت. تا سال ۲۰۲۴، بی‌ام‌و انتظار دارد حدود هزار کارمند جدید در تولید قطعات الکتریکی استخدام کند که به نیروی کار فعلی که حدود ۵هزار کارمند است می‌پیوندند. در حال حاضر کارخانه لایپزیگ روزانه تقریبا هزار دستگاه خودرو می‌سازد، اما انتظار می‌‌رود این ظرفیت در سال‌‌های آینده افزایش یابد. مینی قصد دارد تا پایان دهه فقط خودروهای تمام‌الکتریکی بفروشد، اما انتظار نمی‌‌رود نسل بعدی کانتریمن فقط یک محصول الکتریکی باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
