۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۵:۲۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برای توسعه‌دهندگان خودران‌ها، هر مایل رانده شده به عنوان دلیلی بر کارآمدی فناوری آنها و فرصتی برای جمع‌آوری داده‌ها برای بهبود بیشتر است.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که به‌تازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگ‌ترین نقاط عطف خود می‌نامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایل‌ها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شده‌اند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بوده‌اند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواری‌های کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه می‌داد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارش‌هایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامه‌ای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیم‌کننده‌های کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامه‌های توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارش‌ها، آنها ابتدا می‌خواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقف‌های برنامه‌ریزی‌شده و برنامه‌ریزی‌نشده AV که مانع از ترافیک می‌شود» بودند.
به همین دلیل است که کروز-زیربرند جنرال موتورز- که به‌تازگی اعلام کرده است یک میلیون مایل کاملا خودران را پشت سر گذاشته است، این دستاورد را یکی از بزرگ‌ترین نقاط عطف خود می‌نامد. یکی از سخنگویان این شرکت گفت آنها مایل‌ها بدون راننده ایمنی پشت فرمان رانندگی شده‌اند و بیشتر آنها در سانفرانسیسکو بوده‌اند. پیش از این شرکت تابعه جنرال موتورز در نوامبر ۲۰۲۱ آزمایش سواری‌های کاملا بدون راننده را در شهر آغاز کرد. همچنین اولین شرکتی بود که مجوز استقرار خودروی بدون راننده را از کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا دریافت کرد که به این شرکت اجازه می‌داد برای سواری روبوتاکسی از مسافران هزینه دریافت کند. تا ژوئن سال گذشته بر اساس گزارش‌هایی که به کالیفرنیا DMV ارسال کرد، در ابتدای سال ۲۰۲۲ فقط حدود ۳۰ خودرو داشت. اعلامیه کروز تقریبا یک ماه پس از ارسال نامه‌ای از سوی مقامات سانفرانسیسکو به تنظیم‌کننده‌های کالیفرنیا انجام شد و از آنها خواستند برنامه‌های توسعه کروز را کاهش دهند. طبق گزارش‌ها، آنها ابتدا می‌خواستند درک بهتری از وسایل نقلیه خودران داشته باشند و نگران «خطرات و اثرات شبکه ناشی از توقف‌های برنامه‌ریزی‌شده و برنامه‌ریزی‌نشده AV که مانع از ترافیک می‌شود» بودند.
خبر فارسی
تازه های سایت
