۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۲۸
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: تویوتا با تولید نمونه هیبریدی TS040 برای مسابقات لمانز ثابت کرد که می‌توان با قدرت جلوی حرفیان قدری همچون آئودی، پورشه و نیسان ایستاد.
به گزارش پدال نیوز، حالا در چالشی دیگر به نام رالی آمریکا، تویوتا بار دیگر ورود پیدا کرده و نسخه‌ای ویژه از شاسی بلند تویوتا RAV4 را برای این رالی آماده کرده است.
مدل اصلاح شده تویوتا RAV4 با کد جدید LE در زیر کاپوت خود از پیشرانه‌ای 2.5 لیتری چهار سیلندر 176 اسب بخاری با گشتاور 233 نیوتن متری سود می‌برد که چندان تفاوتی با پیشرانه مدل استاندارد ندارد، ولی در عوض، تویوتا یک رژیم سخت بدنی را برای این خودرو در نظر گرفته که منجر به کاهش 227 کیلوگرمی وزن این شاسی بلند صحرا نورد شده است.
علاوه بر این نیز تویوتا یک قفس رول محافظ را در کابین جاسازی کرده و برای عملکرد بهتر و عبور راحت‌تر از مسیرهای خارج از جاده‌ای هم لاستیک‌های جدید BFGoodrich مناسب برای تمامی مسیرها را در چهار گوشه خودرو بر روی رینگ‌های اصلی چرخ‌ها سوار کرده است.
راننده اصلی این خودرو هم شخصی به نام رایان میلن (Ryan millen) خواهد بود که در سال 2014 خودروی تویوتا تندرا TRD را هدایت می‌کرد و مهم‌تر از همه هم این است که وی فرزند یکی از افسانه‌های جاده‌های آفرودی یعنی راد میلن (Rod millen) است.
مدل اصلاح شده تویوتا RAV4 با کد جدید LE در زیر کاپوت خود از پیشرانه‌ای 2.5 لیتری چهار سیلندر 176 اسب بخاری با گشتاور 233 نیوتن متری سود می‌برد که چندان تفاوتی با پیشرانه مدل استاندارد ندارد، ولی در عوض، تویوتا یک رژیم سخت بدنی را برای این خودرو در نظر گرفته که منجر به کاهش 227 کیلوگرمی وزن این شاسی بلند صحرا نورد شده است.
علاوه بر این نیز تویوتا یک قفس رول محافظ را در کابین جاسازی کرده و برای عملکرد بهتر و عبور راحت‌تر از مسیرهای خارج از جاده‌ای هم لاستیک‌های جدید BFGoodrich مناسب برای تمامی مسیرها را در چهار گوشه خودرو بر روی رینگ‌های اصلی چرخ‌ها سوار کرده است.
راننده اصلی این خودرو هم شخصی به نام رایان میلن (Ryan millen) خواهد بود که در سال 2014 خودروی تویوتا تندرا TRD را هدایت می‌کرد و مهم‌تر از همه هم این است که وی فرزند یکی از افسانه‌های جاده‌های آفرودی یعنی راد میلن (Rod millen) است.
خبر فارسی
تازه های سایت
