۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۳
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : تویوتا در نمایشگاه لوازم جانبی خودرو در توکیو، دو مدل قدیمی‌‌‌اش را نمایش داد که موتور الکتریکی و هیدروژنی دارند. بزرگ‌ترین خودروساز ژاپن می‌‌‌گوید با این خودروها می‌‌‌خواهد نشان دهد که علاقه‌‌‌مندان به خودروهای قدیمی هم میتوانند از انرژی‌‌‌های پاک استفاده کنند.
این دو تویوتا مدل کرولا سال ۱۹۸۶ هستند که با اینکه قدیمی‌‌‌اند، هنوز طرفدار دارند. یکی از این خودروها از موتور الکتریکی وانت تاندرا هیبرید استفاده می‌کند که قدرت زیادی ندارد، اما گشتاورش بالاست. باتری در عقب و به جای ردیف دوم صندلی گذاشته شده است. با اینکه خودرو الکتریکی است، ولی دنده دستی آن حفظ شده و برخلاف خودروهای الکتریکی راننده باید دنده عوض کند. به گزارش BBC، آکیو تویودا، مدیر تویوتا، هنگام رونمایی این دو خودرو گفت اگر قرار باشد میزان تولید دی‌‌‌اکسیدکربن تا سال ۲۰۵۰ به صفر برسد، باید تبدیل موتورهای درون‌‌‌سوز خودروهای قدیمی به موتور الکتریکی را به‌طور جدی بررسی کرد. در ژاپن از هر ۲۰خودرو تنها یک‌خودرو جدید است و خودروهای قدیمی‌‌‌تر اکثرا موتور بنزینی یا دیزلی دارند. تویوتا اعلام کرده است در ساخت خودروهای الکتریکی بیش از ۷۰میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خواهد کرد و هدفش این است که در سال ۲۰۳۰ فروش خودروهای الکتریکی‌‌‌اش دست‌‌‌کم ۳میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه باشد.
این دو تویوتا مدل کرولا سال ۱۹۸۶ هستند که با اینکه قدیمی‌‌‌اند، هنوز طرفدار دارند. یکی از این خودروها از موتور الکتریکی وانت تاندرا هیبرید استفاده می‌کند که قدرت زیادی ندارد، اما گشتاورش بالاست. باتری در عقب و به جای ردیف دوم صندلی گذاشته شده است. با اینکه خودرو الکتریکی است، ولی دنده دستی آن حفظ شده و برخلاف خودروهای الکتریکی راننده باید دنده عوض کند. به گزارش BBC، آکیو تویودا، مدیر تویوتا، هنگام رونمایی این دو خودرو گفت اگر قرار باشد میزان تولید دی‌‌‌اکسیدکربن تا سال ۲۰۵۰ به صفر برسد، باید تبدیل موتورهای درون‌‌‌سوز خودروهای قدیمی به موتور الکتریکی را به‌طور جدی بررسی کرد. در ژاپن از هر ۲۰خودرو تنها یک‌خودرو جدید است و خودروهای قدیمی‌‌‌تر اکثرا موتور بنزینی یا دیزلی دارند. تویوتا اعلام کرده است در ساخت خودروهای الکتریکی بیش از ۷۰میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خواهد کرد و هدفش این است که در سال ۲۰۳۰ فروش خودروهای الکتریکی‌‌‌اش دست‌‌‌کم ۳میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
