۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۶
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قیمت قطعات یدکی خودرو تابعی از بهای خودرو است زیرا قطعات، محصولات تولید شده توسط همان شرکت‌هایی که قطعات را برای خودروسازان تولید و تامین می‌کنند بنابراین زمانیکه قیمت خودرو افزایش می‌یابد، قطعه‌سازان نیز بلافاصله متناسب با این گرانی در قیمت‌های خود تجدیدنظر می‌کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره کمبود و گرانی قطعات یدکی خودرو، گفت: قیمت قطعات یدکی خودرو تابعی از بهای خودرو است زیرا قطعات، محصولات تولید شده توسط همان شرکت‌هایی که قطعات را برای خودروسازان تولید و تامین می‌کنند بنابراین زمانیکه قیمت خودرو افزایش می‌یابد، قطعه‌سازان نیز بلافاصله متناسب با این گرانی در قیمت‌های خود تجدیدنظر می‌کنند و این افزایش قیمت بلافاصله به بازار منتقل می‌شود.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجاکه رشد قیمت خودرو بر بهای سایر کالا نیز اثرگذار است، نمی‌توان انتظار داشت که قیمت محصول نهایی یعنی خودرو افزایش یابد اما بهای مواد اولیه و وایطه‌ای و قطعات آن گران نشود.
وی درباره وجود قطعات تقلبی و دست دوم در بازار، تصریح کرد: این قطعات عمدتا توسط خودروسازان و نمایندگی‌های خدمات پس از فروش استفاده می‌شود که کار درستی نیست، افرادی که بیرون از نمایندگی‌های خودرویی اقدام به تعمیر خودرو می‌کنند، به کیفیت و نو بودن و قابل استفاده بودن قطعات توجه لازم را دارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: از آنجاکه مشتریان ناچارند برای اینکه خودرو از گارانتی خارج نشود، خودروهای خود را به نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ببرند ممکن است از این قطعات استفاده شود.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجاکه رشد قیمت خودرو بر بهای سایر کالا نیز اثرگذار است، نمی‌توان انتظار داشت که قیمت محصول نهایی یعنی خودرو افزایش یابد اما بهای مواد اولیه و وایطه‌ای و قطعات آن گران نشود.
وی درباره وجود قطعات تقلبی و دست دوم در بازار، تصریح کرد: این قطعات عمدتا توسط خودروسازان و نمایندگی‌های خدمات پس از فروش استفاده می‌شود که کار درستی نیست، افرادی که بیرون از نمایندگی‌های خودرویی اقدام به تعمیر خودرو می‌کنند، به کیفیت و نو بودن و قابل استفاده بودن قطعات توجه لازم را دارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: از آنجاکه مشتریان ناچارند برای اینکه خودرو از گارانتی خارج نشود، خودروهای خود را به نمایندگی‌های خدمات پس از فروش ببرند ممکن است از این قطعات استفاده شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
