۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا گفت: باز شدن کیسه هوای خودرو بستگی به میزان ضربه وارده به خودرو دارد و اگر ضربه شدید نباشد، باز نخواهد شد.
به گزارش پدال نیوز؛ آقای سعید مدنی در مصاحبه اختصاصی با بیان اینکه باز شدن کیسه هوای خودرو (ایربگ) به نحوه تصادف بستگی دارد، افزود: عوامل زیادی باعث می‌شود کیسه هوای خودرو (ایربگ) در تصادفات باز نشود که مهم‌ترین علت آن شدید نبودن ضربه و حِس نشدن آن توسط حسگر است.
وی با بیان اینکه باز شدن کیسه هوای خودرو (ایربگ) تحت هر شرایطی می‌تواند مشکلاتی را فراهم کند، گفت: کیسه هوای خودرو با هر ضربه‌ای نباید باز شود.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروسازان دنیا تعداد کیسه هوای خودرو (ایربگ) را در تولیدات خود افزایش داده اند اضافه کرد: این خودروسازان برای کاهش تلفات ناشی از تصادف در تمام نقاط خودرو از جمله ستون، فرمان و جلوی خودرو و در انواع مختلف مانند ایربگ پرده‌ای (برای جلوگیری از برخورد سرنشینان با شیشه‌های جانبی خودرو در زمان تصادف)، کیسه هوا تعبیه می‌کنند.
وی با بیان اینکه تعداد زیادی از خودروهای داخلی که متعلق به سال‌های قبل است، صرفا یک کیسه هوا (ایربگ) داشته اند، گفت: به مرور زمان خودروهای داخلی به ۲ ایربگ مجهز شده اند و برخی خودروهای داخلی ممکن است تا ۴ ایربگ هم داشته باشند، اما بسیاری از آن‌ها در تصادفات اگر شتاب لازم به حسگر وارد نشود، عمل نخواهد کرد.
مدنی با بیان اینکه در بسیاری از تصادفات کیسه هوای خودرو (ایربگ) باز نمی‌شود، افزود: اگر خودرویی واژگون شود بدلیل اینکه شتابی از رو به رو به آن وارد نشده، احتمال بازنشدن کیسه هوای خودرو (ایربگ) وجود دارد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در برخی موارد ممکن است اشکالات فنی باعث عمل نکردن کیسه هوا شود تصریح کرد: از آنجایی که ایربگ خودرو با دقت بالا ساخته و نصب می‌شود، در نتیجه در تصادفاتی که ضربه را حس کند، باز می‌شود.
منبع: صدا و سیما
وی با بیان اینکه باز شدن کیسه هوای خودرو (ایربگ) تحت هر شرایطی می‌تواند مشکلاتی را فراهم کند، گفت: کیسه هوای خودرو با هر ضربه‌ای نباید باز شود.
مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروسازان دنیا تعداد کیسه هوای خودرو (ایربگ) را در تولیدات خود افزایش داده اند اضافه کرد: این خودروسازان برای کاهش تلفات ناشی از تصادف در تمام نقاط خودرو از جمله ستون، فرمان و جلوی خودرو و در انواع مختلف مانند ایربگ پرده‌ای (برای جلوگیری از برخورد سرنشینان با شیشه‌های جانبی خودرو در زمان تصادف)، کیسه هوا تعبیه می‌کنند.
وی با بیان اینکه تعداد زیادی از خودروهای داخلی که متعلق به سال‌های قبل است، صرفا یک کیسه هوا (ایربگ) داشته اند، گفت: به مرور زمان خودروهای داخلی به ۲ ایربگ مجهز شده اند و برخی خودروهای داخلی ممکن است تا ۴ ایربگ هم داشته باشند، اما بسیاری از آن‌ها در تصادفات اگر شتاب لازم به حسگر وارد نشود، عمل نخواهد کرد.
مدنی با بیان اینکه در بسیاری از تصادفات کیسه هوای خودرو (ایربگ) باز نمی‌شود، افزود: اگر خودرویی واژگون شود بدلیل اینکه شتابی از رو به رو به آن وارد نشده، احتمال بازنشدن کیسه هوای خودرو (ایربگ) وجود دارد.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در برخی موارد ممکن است اشکالات فنی باعث عمل نکردن کیسه هوا شود تصریح کرد: از آنجایی که ایربگ خودرو با دقت بالا ساخته و نصب می‌شود، در نتیجه در تصادفاتی که ضربه را حس کند، باز می‌شود.
منبع: صدا و سیما
خبر فارسی
تازه های سایت
