۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۲۲
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
پدال نیوز: تیم رالی WRC سیتروئن با نگاهی جدید، مسابقه دهنده معروف خود یعنی DS را به مسابقات رالی پرتغال فرستاد. این تجدید نظر شامل چهره‌ای دوباره طراحی شده در جلو و ویژگی‌های بهبود یافته آیرودینامیکی با تغییر چهره خودرو است که پس از مسابقات قهرمانی جهان رالی بر روی سیتروئن DS 3 اجرا شده است.
به گزارش پدال نیوز، بر اساس بیانات تیم طراحی سیتروئن، تغییرات اساسی صورت گرفته بر روی این خودرو که هم زمان بهبودهایی در بحث آیرودینامیکی را هم به همراه داشته است، شامل کاپوتی جدید با خطوط برآمده هدایت کننده هوای اصلاح شده بر روی آن و گلگیرهای جدید و همچنین اصلاح مجموعه سپر می‌شود که تاثیر بسزایی در آیرودینامیک آن گذاشته است.
علاوه بر بروزرسانی‌های صورت گرفته در بخش ظاهری، سیتروئن تلنگری هم به بخش قدرتی خودرو زده و یک موتور 1.6 لیتری مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت خاص را بر روی دسته موتورهای خودرو سوار کرده که به جعبه دنده‌ای نیمه اتوماتیک با طراحی جدید متصل شده که در کسری از ثانیه عمل تعویض دنده را انجام می‌دهد که تاثیر آن در عملکرد نهایی خودرو را نمی‌توان نادیده گرفت. تغییرات بیشتر فنی خودرو هم شامل اسپویلر عقب فیبرکربنی و سیستم تعلیق جدید می‌شود که همگی به ثبات بیشتر خودرو کمک کرده‌اند.
علاوه بر بروزرسانی‌های صورت گرفته در بخش ظاهری، سیتروئن تلنگری هم به بخش قدرتی خودرو زده و یک موتور 1.6 لیتری مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت خاص را بر روی دسته موتورهای خودرو سوار کرده که به جعبه دنده‌ای نیمه اتوماتیک با طراحی جدید متصل شده که در کسری از ثانیه عمل تعویض دنده را انجام می‌دهد که تاثیر آن در عملکرد نهایی خودرو را نمی‌توان نادیده گرفت. تغییرات بیشتر فنی خودرو هم شامل اسپویلر عقب فیبرکربنی و سیستم تعلیق جدید می‌شود که همگی به ثبات بیشتر خودرو کمک کرده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
