۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۴۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
نکته فنی 28 تیر ماه ؛
پلتفرم در حقیقت اساسی‌ترین قسمت یک خودرو است که اخیرا خودروسازان ایرانی هم به دنبال همکاری با شرکای خارجی برای تولید پلتفرم هستند، اما تعریف پلتفرم دقیقا چیست؟
به گزارش پدال نیوز؛ در صنعت خودروسازی، طراحی پلتفرم (یا پلتفورم) پرهزینه‌ترین، زمان‌بر ترین و سخت‌ترین کارهای ممکن است. این کار نیاز به طراحی و مهندسی بسیار دقیق و آزمایشات پیاپی دارد.
پلتفرم در واقع همان اسکلت اصلی یک خودرو است که اجزایی مانند پیشرانه، جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت بر روی آن نصب می‌شود.
آشنایی با مفهوم پلتفرم در خودروسازی
یک خودروساز موفق می‌تواند با طراحی یک پلتفرم مناسب، چندین مدل موفق در کلاس‌های سدان، کراس اوور و غیره تولید کند. این در حالی است که پلتفرم تمامی این مدل‌ها یکسان است. به زبان ساده پلتفرم مانند اسکلت یک ساختمان عمل می‌کند.
به دلیل هزینه‌های زیاد ساخت پلتفرم‌ها، معمولا پلتفرم‌ها به روش‌هایی ساخته می‌شوند که بتوان اتاق چندین خودرو در سگمنت‌ها، پیشرانه‌ها و وزن‌های مختلف را بر روی آن‌ها سوار کرد. برای مثال شرکت فیات کرایسلر دارای 161 مدل خودرو متفاوت است که تنها بر روی 54 پلتفرم سوار شده‌اند.
اما نکته این جا است که در برخی موارد، شرکت‌ها به دلیل هزینه و وقت زیادی که باید صرف طراحی یک پلتفرم کنند، ترجیح می‌دهند تا آن را از یک خودروساز دیگر خریداری کنند، به همین دلیل، برای مثال مشاهده می‌کنیم که خودروهای "شورولت Malibu"، "پونتیاک G6"، "کدیلاک XTS" و "اوپل اینسیگنیا" که توسط چهار شرکت سازنده مختلف ساخته شده‌اند، همگی بر روی پلتفرم ساخته شده توسط جنرال موتورز با نام "GM N Platform" سوار شده‌اند که برای خودروهای سدان سایز بزرگ و متوسط طراحی شده است.
هدف از به اشتراک گذاری پلت فرم های یکسان در خودروهای گوناگون این است که فرآیند توسعه محصول کارآمدتر باشد.
پلتفرم در واقع همان اسکلت اصلی یک خودرو است که اجزایی مانند پیشرانه، جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت بر روی آن نصب می‌شود.
آشنایی با مفهوم پلتفرم در خودروسازی
یک خودروساز موفق می‌تواند با طراحی یک پلتفرم مناسب، چندین مدل موفق در کلاس‌های سدان، کراس اوور و غیره تولید کند. این در حالی است که پلتفرم تمامی این مدل‌ها یکسان است. به زبان ساده پلتفرم مانند اسکلت یک ساختمان عمل می‌کند.
به دلیل هزینه‌های زیاد ساخت پلتفرم‌ها، معمولا پلتفرم‌ها به روش‌هایی ساخته می‌شوند که بتوان اتاق چندین خودرو در سگمنت‌ها، پیشرانه‌ها و وزن‌های مختلف را بر روی آن‌ها سوار کرد. برای مثال شرکت فیات کرایسلر دارای 161 مدل خودرو متفاوت است که تنها بر روی 54 پلتفرم سوار شده‌اند.
اما نکته این جا است که در برخی موارد، شرکت‌ها به دلیل هزینه و وقت زیادی که باید صرف طراحی یک پلتفرم کنند، ترجیح می‌دهند تا آن را از یک خودروساز دیگر خریداری کنند، به همین دلیل، برای مثال مشاهده می‌کنیم که خودروهای "شورولت Malibu"، "پونتیاک G6"، "کدیلاک XTS" و "اوپل اینسیگنیا" که توسط چهار شرکت سازنده مختلف ساخته شده‌اند، همگی بر روی پلتفرم ساخته شده توسط جنرال موتورز با نام "GM N Platform" سوار شده‌اند که برای خودروهای سدان سایز بزرگ و متوسط طراحی شده است.
هدف از به اشتراک گذاری پلت فرم های یکسان در خودروهای گوناگون این است که فرآیند توسعه محصول کارآمدتر باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
