تحریم هم مانع حرکت چرخ صنعت خودرو ایران نشد

به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ صنعت خودروسازی ایران یکی از صنایع قدیمی و پیشران بوده که محرک اقتصاد کشور بعد از صنعت نفت و پتروشیمی محسوب می شود. خودروسازی در ایران سابقه ای دیرینه دارد و ایران را می توان اولین کشور دارای خطوط تولید خودرو در خاورمیانه دانست. رشد و توسعه این صنعت باعث شده که بیش از 100 هزار نفر به صورت مستقیم و چند صد هزار نفر هم به صورت مستقیم با این صنعت صاحب شغل و کسب و کار شوند. با توجه به اهمیت و جایگاه صنعت خودرو، ضربه زدن به این صنعت در تحریم ها از اهداف اصلی بوده است.
پس از جنگ روسیه با اوکراین، روسیه هم مانند ایران با تحریم ها بسیار سختی مواجه شد. صنعت خودروسازی روسیه هم مانند ایران بیشتر به خودروسازان فرانسوی وابسته بود و فرانسوی ها سعی کردند با بدعهدی و عدم اجرای تعهدات خود صنعت خودروسازی روسیه را از پا در آوردند. کاملا مشخص است که خودروسازان روسیه ای نتوانستند مانند خودروسازان ایرانی با تحریم ها مقابله کنند. به همین دلیل پس از وضع این تحریم ها، تولید بسیاری از خودروها در خاک روسیه متوقف شده است. همچنین بسیاری از خودروهایی هم که در روسیه در حال تولید هستند، به استانداردهای دهه 1990 میلادی بازگشته اند. به بیان واضح تر تحریم ها باعث حذف بسیاری از آپشن های کلیدی در زمینه ایمنی و رفاهی مانند ایربگ، ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و حتی سیستم صوتی از روی خودروهای روسیه ای شده است. بدین ترتیب می توان نتیجه گرفت که عملکرد خودروسازان روسیه ای در مقایسه با خودروسازان ایرانی در شرایط تحریم به مراتب ضعیف تر بوده است.