۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۳
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اقدام وزارت راه برای دریافت مجوز تردد کامیون‌های اسقاطی، خلاف مصوبه سال ۹۷ هیئت وزیران است.
به گزارش پدال نیوز؛ محمود مشهدی شریف گفت: وزارت راه و شهرسازی قصد دارد با واریز ۸۰۰ میلیون تومان به حساب خزانه دولت، مجوز تردد کامیون‌های اسقاطی را دریافت کند.
به گفته او، طبق مصوبه هیئت وزیران، قرار بود در ازای واردات هر کامیون سه سال کارکرده، یک کامیون فرسوده نیز اسقاط شود، اما سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، سه تن معافیت برای هر کامیون در نظر گرفت؛ به طور مثال، برای یک خودرو وارداتی ۴۴ تنی، خودرویی با وزن ۴۱ تن قابل اسقاط خواهد بود، اما خودروهای موجود، وزنی معادل ۲۶، ۳۸ و ۴۰ تن دارند.
بر اساس بند ۳ ماده ۳۰ احکام دائمی کشور، مصوب مجلس شورای اسلامی، مقرر بود برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، اجازه داده شود که کامیون‌های سه سال کارکرده از مبادی اروپا یا کشورهای کره و ژاپن، به شرط اسقاط یک کامیون فرسوده، وارد کشور شوند.
باشگاه خبرنگاران
به گفته او، طبق مصوبه هیئت وزیران، قرار بود در ازای واردات هر کامیون سه سال کارکرده، یک کامیون فرسوده نیز اسقاط شود، اما سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، سه تن معافیت برای هر کامیون در نظر گرفت؛ به طور مثال، برای یک خودرو وارداتی ۴۴ تنی، خودرویی با وزن ۴۱ تن قابل اسقاط خواهد بود، اما خودروهای موجود، وزنی معادل ۲۶، ۳۸ و ۴۰ تن دارند.
بر اساس بند ۳ ماده ۳۰ احکام دائمی کشور، مصوب مجلس شورای اسلامی، مقرر بود برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، اجازه داده شود که کامیون‌های سه سال کارکرده از مبادی اروپا یا کشورهای کره و ژاپن، به شرط اسقاط یک کامیون فرسوده، وارد کشور شوند.
باشگاه خبرنگاران
خبر فارسی
تازه های سایت
