۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۱۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 5 تیرماه ؛
گرمای بالای تابستان باعث تغییراتی بر روی برخی اجزای خودرو می آورد که یکی از این اجزا لاستیک و باد درون آن است که در ادامه میخواهیم به تغییرات باد درون لاستیک به دلیل گرمای زیاد بپردازیم.
به گزارش پدال نیوز، از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید بسیاری بر توجه رانندگان به این مقوله به‌خصوص در فصل تابستان دارند.
ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع‌ترین عواملی است که خطرات بسیاری برای خودروها ایجاد می‌کند؛ به‌طوری‌که یکی از عوامل اصلی بسیاری از تصادفات جاده‌ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به دلایل متعدد است.
براین اساس بسیاری از کارشناسان فنی خودرو تاکید دارند که مالکان خودرو همواره با آغاز فصل گرم تابستان میزان باد لاستیک خودروهای خود را بررسی کنند تا از هر گونه حادثه و مشکلی که ممکن است از این طریق برای آنها به وجود آید، جلوگیری کنند.
بر این اساس یکی از دلایل اصلی ترکیدگی لاستیک در فصل گرم سال این است که بعد از رانندگی طولانی و به دلیل گرم شدن لاستیک، فشار باد زیاد می‌شود، اگر در این حالت فشار باد لاستیک از حد توصیه شده بیشتر شد، لاستیک می‌ترکد.
در اینجا گرما به عنوان یک عامل موثر بر این موضوع اثر می‌گذارد و درجه ترکیدن لاستیک را افزایش می‌دهد. براین‌اساس، چون لاستیک نقش مهمی در ایمنی حرکت و فرمان پذیری اتومبیل دارد، توجه و مراقبت ویژه در این مورد، به‌منظور جلوگیری از حادثه اهمیت بسیاری دارد؛ بنابراین رانندگان باید توجه ویژه ای بر این موضوع داشته باشند.
به عقیده کارشناسان فنی خودرو برای پیشگیری از بروز چنین اتفاقاتی چند کار ساده را می‌توان انجام داد که اثر جدی در کاهش آسیب دارد. به عنوان مثال هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، موجب تغییر فشار باد تایر می‌شود، یعنی کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتی‌گراد ۱۰ درصد کم بادی را به دنبال خواهد داشت.
این در حالی است که باد خود لاستیک‌ها نیز به مرور زمان کم می‌شوند، اما چون کاهش فشار باد لاستیک در هوای گرم با سرعت بیشتری صورت می‌گیرد بنابراین رانندگان خودرو باید به تنظیم باد تایرها دقت بسیاری داشته باشند. به‌خصوص آنکه با نگاه کردن به تایرها نمی‌توان متوجه کم باد بودن لاستیک‌ها شد. به‌طوری‌که اگر تایر خودرویی ۵۰ درصد کم باد شود، با نگاه به آنها و در ظاهر چنین موضوعی قابل‌تشخیص نیست.
از آنجا که فشار درون لاستیک با افزایش دما تغییر می‌کند؛ بنابراین یک لاستیک کم باد تغییر شکل می‌دهد و در نتیجه به کناره‌های آن فشار وارد می‌شود و اگر گرمای هوا و فشار زیاد باشد، تایر در نهایت می‌ترکد بنابراین همیشه باید از بی‌عیب بودن لاستیک و تنظیم بودن فشار آن مطمئن شوید. برای اطمینان از تنظیم بودن فشار باد به صلاح است که یک بادسنج مرغوب خریداری کنید.برای تنظیم باد خودرو می‌توانید به آپاراتی‌ها نیز رجوع کنید، اما این موضوع نباید فراموش شود که اندازه‌گیری فشار باد باید در حالت سرد صورت بگیرد.
بنابراین خودرو حداقل باید نزدیک به سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسیر طی کرده باشد. زیرا در حالت نرمال رانندگی دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا می‌کند.
ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع‌ترین عواملی است که خطرات بسیاری برای خودروها ایجاد می‌کند؛ به‌طوری‌که یکی از عوامل اصلی بسیاری از تصادفات جاده‌ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به دلایل متعدد است.
براین اساس بسیاری از کارشناسان فنی خودرو تاکید دارند که مالکان خودرو همواره با آغاز فصل گرم تابستان میزان باد لاستیک خودروهای خود را بررسی کنند تا از هر گونه حادثه و مشکلی که ممکن است از این طریق برای آنها به وجود آید، جلوگیری کنند.
بر این اساس یکی از دلایل اصلی ترکیدگی لاستیک در فصل گرم سال این است که بعد از رانندگی طولانی و به دلیل گرم شدن لاستیک، فشار باد زیاد می‌شود، اگر در این حالت فشار باد لاستیک از حد توصیه شده بیشتر شد، لاستیک می‌ترکد.
در اینجا گرما به عنوان یک عامل موثر بر این موضوع اثر می‌گذارد و درجه ترکیدن لاستیک را افزایش می‌دهد. براین‌اساس، چون لاستیک نقش مهمی در ایمنی حرکت و فرمان پذیری اتومبیل دارد، توجه و مراقبت ویژه در این مورد، به‌منظور جلوگیری از حادثه اهمیت بسیاری دارد؛ بنابراین رانندگان باید توجه ویژه ای بر این موضوع داشته باشند.
به عقیده کارشناسان فنی خودرو برای پیشگیری از بروز چنین اتفاقاتی چند کار ساده را می‌توان انجام داد که اثر جدی در کاهش آسیب دارد. به عنوان مثال هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، موجب تغییر فشار باد تایر می‌شود، یعنی کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتی‌گراد ۱۰ درصد کم بادی را به دنبال خواهد داشت.
این در حالی است که باد خود لاستیک‌ها نیز به مرور زمان کم می‌شوند، اما چون کاهش فشار باد لاستیک در هوای گرم با سرعت بیشتری صورت می‌گیرد بنابراین رانندگان خودرو باید به تنظیم باد تایرها دقت بسیاری داشته باشند. به‌خصوص آنکه با نگاه کردن به تایرها نمی‌توان متوجه کم باد بودن لاستیک‌ها شد. به‌طوری‌که اگر تایر خودرویی ۵۰ درصد کم باد شود، با نگاه به آنها و در ظاهر چنین موضوعی قابل‌تشخیص نیست.
از آنجا که فشار درون لاستیک با افزایش دما تغییر می‌کند؛ بنابراین یک لاستیک کم باد تغییر شکل می‌دهد و در نتیجه به کناره‌های آن فشار وارد می‌شود و اگر گرمای هوا و فشار زیاد باشد، تایر در نهایت می‌ترکد بنابراین همیشه باید از بی‌عیب بودن لاستیک و تنظیم بودن فشار آن مطمئن شوید. برای اطمینان از تنظیم بودن فشار باد به صلاح است که یک بادسنج مرغوب خریداری کنید.برای تنظیم باد خودرو می‌توانید به آپاراتی‌ها نیز رجوع کنید، اما این موضوع نباید فراموش شود که اندازه‌گیری فشار باد باید در حالت سرد صورت بگیرد.
بنابراین خودرو حداقل باید نزدیک به سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسیر طی کرده باشد. زیرا در حالت نرمال رانندگی دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا می‌کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
