۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۵۱
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه می‌گوید: حدود ۹۰ درصد ریزتراشه‌های مورد نیاز صنعت خودرو از کشور چین وارد می‌شود و مشکلات تامین آنها رفع شده است.
به گزارش پدال نیوز؛ محبی نژاد گفت: ریزتراشه ها قبلا از شرکت های اروپایی، آمریکایی و ژاپنی وارد می شد؛ بعد از تحریم ها دیگر هیچ ریزتراشه ای وارد نشد و زنجیره تامین قطعات حساس را با مشکل مواجه کرد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو می گوید: از پارسال افزایش تقاضا و کاهش تولید ریزتراشه ها مشکلاتی را در صنعت خودرو به وجود آورد اما اکنون کارخانجات جدیدی هم برای تولید این ریزتراشه ها راه اندازی شده است.
آقای محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو گفته بود تمام دنیا در تامین ریزتراشه ها به مشکل خورده است؛ کرونا و افزایش تولیدات صنایع لوازم خانگی نیز به مشکلات تامین ریزتراشه ها دامن زده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو می گوید: از پارسال افزایش تقاضا و کاهش تولید ریزتراشه ها مشکلاتی را در صنعت خودرو به وجود آورد اما اکنون کارخانجات جدیدی هم برای تولید این ریزتراشه ها راه اندازی شده است.
آقای محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو گفته بود تمام دنیا در تامین ریزتراشه ها به مشکل خورده است؛ کرونا و افزایش تولیدات صنایع لوازم خانگی نیز به مشکلات تامین ریزتراشه ها دامن زده است.
سال گذشته خودروسازان داخلی نتوانستند ۱۷۰ هزار خودرو ناقص را تکمیل کنند و علت این تولید ناقص را کمبود ریزتراشه هایی اعلام کردند که کل دنیا در تولید آن به مشکل خورده بود.
باشگاه خبرنگاران
خبر فارسی
تازه های سایت
