۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۱۳
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
دکتر علی خاکساری،عضو هیات علمی دانشگاه علامه: بدون شک واردات خودرو حتما قیمت خودروی داخلی را کاهش می‌دهد. اما حواستان باشد واردات خودرو را به دست خودروسازان ندهید، آنوقت جنایت رخ خواهد داد
به گزارش پدال نیوز؛ قیمت پراید این روزها بیشتر از روزهای دیگه در حال نوسان است. قیمت پراید ثبات ندارد و در حال افزایش است. قیمت پراید با جهش میلیونی افزایش پیدا می کند و دیگر به قیمت قبل بر نمی گردد. کارشناسان خودرو در پی ثبات قیمت پراید هستند اما تاکنون موفق نشده اند و پیشنهاد آخری که برای کاهش قیمت پراید داده اند واردات خودرو است که این پیشنهاد فقط در مرحله اولیه باقی مانده است و تا اجرایی شود مشخص نیست.
دکتر علی خاکساری، کارشناس خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه علامه اظهار داشت: واردات هر گونه خودرو، چه نو و چه دست دوم به نفع همه اقشار مردم، اقتصاد، صنعت و محیط زیست است.
وی بیان کرد: اگر واردات منصفانه و با تعرفه مناسب انجام شود، حتما قیمت آن هم مناسب می‌شود. البته واردات باید رقابتی باشد و هر کسی از هر نقطه‌ای در جهان که بخواهد بتواند خودرو وارد کند.
این کارشناس خودرو گفت: اگر مثلا انحصار واردات خودرو به دست خودروسازان سپرده شود، نه تنها کمکی به بازار خودرو نمی‌کند بلکه یک جنایت رخ داده است.
خاکساری بیان کرد: قیمت خودرو در کشور ما ۲۰ برابر ارزش واقعی است و اگر امکان واردات خودرو با شرایط منصفانه و رقابتی انجام شود حتما قیمت خودروی داخلی به میزان واقعی خودش نزدیک می‌شود. بدترین خوردوی خارجی ۱۰ برابر از بهترین خودروی تولید داخل با کیفیت‌تر است.
وی افزود: قیمت واقعی خودرویی مانند پراید چیزی در حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون است و با واردات مدام و ادامه دار خودرو، می‌توان قیمت خودروی داخلی را به این ارقام نزدیک کرد.
این عضو هیات علمی دانشگاه علامه بیان کرد: همچنین باید شرایط تولید خودروی شرکت‌های خارجی در داخل کشور بدون مشارکت ایران خودرو، سایپا و وزارت صمت هم فراهم شود.
نود اقتصادی
خبر فارسی
تازه های سایت
