- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
وی ادامه داد: باید قیمت خودرو به قدری با قدرت خرید مردم تناسب داشته باشد که مصرف‌کنندگان پس از مدتی استفاده از خودرو به صورت خودکار نسبت به تعویض آن اقدام کنند.
خاکساری با بیان اینکه مصرف‌کنندگان در صورت داشتن قدرت خرید ترجیح می‌دهند هر چند سال یک بار خودروی خود را با خودروی صفر کیلومتر تعویض کنند، خاطرنشان کرد: با این حال در حال حاضر به دلیل متناسب نبودن قیمت خودرو با قدرت خرید مصرف‌کنندگان، افراد حتی نمی‌توانند نسبت به جایگزینی خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بنابراین در چنین شرایطی دولت مجبور می‌شود از منابع عمومی کشور تسهیلات ارزان قیمت در اختیار مالکان خودروهای فرسوده بگذارد در حالیکه از نظر عدالت اجتماعی صحیح نیست که منابع عمومی کشور صرف عده خاصی شود.
وی تصریح کرد: در این زمینه دولت باید با مذاکره با خودروسازان نسبت به منطقی کردن قیمت خودرو و ایجاد تناسب بین این نرخ با قدرت خرید مصرف‌کنندگان اقدام کند، در آن صورت مردم به دلیل هزینه‌های بالای نگهداری خودروهای فرسوده، به صورت خودکار نسبت به از رده خارج کردن این خودروها اقدام خواهند کرد.
