۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۵۵
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: نسل بعدی مرسدس کلاس E سال آینده رونمایی می شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از موج، نسل بعدی مرسدس کلاس E مدل 2016 در 11 سپتامبر سال آینده در نمایشگاه خودرو بین المللی آمریکای شمالی در دیترویت رونمایی جهانی خواهد شد.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
مدل نسل بعدی این سالون مدت اندکی پس از رونمایی جهانی آن آماده پیش فروش خواهد بود. بر اساس این گزارش، کلاس E استیت حدود شش ماه پس از این مدل رونمایی خواهد شد. مدل های کوپه دو در و کابریولت این خودرو نیز بعدا و شاید در سال 2017 معرفی می شوند.
مرسدس کلاس E مدل 2016 بر اساس پلتفرم MRA ساخته شده و طراحی بدنه و کابین آن الهام گرفته از جدیدترین نسل کلاس S و کلاس C است. در حالی که کلاس E کنونی دارای سطح دقیق تر و لبه های تیزتر است، مدل جدید آن منحنی تر و شیب دارتر است.
در داخل این خودرو نمایشگر لمسی جدید بزرگتری برای سیستم سرگرمی COMAND به کار رفته و کنترل های لمسی به جای اهرم دوار آن تعبیه شده اند. پانل تجهیزات دیجیتال کلاس S جدید نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
نیرومحرکه این خودرو ترکیبی از نسخه های قدیمی و جدید خواهد بود که شامل موتورهای بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر و نسخه ای AMG با موتور 4.0 لیتری V8 تواین توربوشارژ گرفته شده از مرسدس AMG GT است.
خبر فارسی
تازه های سایت
