- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
به گزارش دنیای خودرو ، او در مورد پیشرفت ب‌ام‌و در زمینه خودروهای خودران گفت: «ما قبل از این به مرحله «رانندگی بدون پا» رسیدهایم و حالا به مرحله رانندگی بدون دست و بدون چشم رسیدهایم که البته مدت زمان طولانی را شامل نمی‌شود. مرحله بعدی «رانندگی بدون مغز» یعنی رانندگی صد در صد خودکار خواهد بود و در حالی‌که احتمالا فناوری‌های مربوط به آن تا ده سال دیگر در دسترس خواهد بود، اما سایر فاکتورها برای عملی شدن استفاده از این خودروها دست کم تا پانزده سال آینده میسر خواهد شد. یکی از این فاکتورها بحث‌ها و پرسش‌های اخلاقی این دست از خودروها است. به عنوان مثال در موقعیتی که یک کامیون در شرف برخورد با ماشین خودکار شماست، این ماشین چه تصمیمی خواهد گرفت؟
این که جان شما را با خارج شدن از مسیر نجات دهد، وارد مسیر یک خودروی دیگر شود و دیگران را به کشتن دهد یا یک عابر پیاده را زیر بگیرد؟ اینها مسائلی است که هنوز آمادگی‌اش را نداریم.» رابرتسون در پاسخ به پرسش درباره جشن صد سالگی ب‌ام‌و پاسخ داد: «در این جشن خودرهای جدیدی به نمایش گذاشته خواهد شد. اما نکته مهم اینجاست که ما در حالی یک قرن بودن در صنعت خودروسازی را جشن می‌گیریم که نگاه‌مان به قرن آینده خواهد بود.»
