- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
وی تصریح کرد : کسانی که از بزرگراه ها و تونل ها استفاده می کنند باید هزینه نگهداری و ساخت آن را بپردازند چرا که دولت به تنهایی از پس هزینه های آن برنمی آید.
عارفی با بیان اینکه اخذ عوارض در همه جای دنیا وجود دارد، افزود: در کشورهای دیگر اگر قصد عبور از مسیر بزرگراه ها و تونل ها را داشته باشید ، خرید کارت شارژ الزام بوده و پس از عبور از مسیر مشخص شده ،هزینه عوارض ، خود به خود از کارت شارژتان کم خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه ساخت بزرگراه ها و تونل ها منجر به کاهش هزینه ها برای شهروندان نیز می شود ،ادامه داد: ساخت بزرگراه ها و تونل ها علاوه بر نظم خاصی که در وضعیت ترافیکی ایجاد می‌شود موجب کاهش زمان رفت و آمد ، کاهش استهلاک خودروها و کاهش صدمات جانی خواهد شد که اجرای این امر ، مستلزم مشارکت همه جانبه ، از سوی دولت ، نیروهای مردمی و دستگاه های ذیربط است.
نایب رئیس دوم کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: بهتر است برای اخذ عوارض از بزرگراه ها و تونل ها در ابتدا هزینه ها مشخص شود و پس از دریافت هزینه ها ، فکری اساسی در جهت بهبود وضعیت صورت گیرد تا برای شهروندان آرامش ایجاد شود.
