- فروش اکستریم تی ایکس ال به طور رسمی آغاز شد
- منع ورود خودرو به «تالار»
- «زمستان داغ» صنعت خودروی آلمان
- توقف ثبت سفارش خودرو تایید شد
- کاهش تلفات جاده‌ای با اصلاح پلتفرم خودروها
- قیمت نهایی شاسی‌بلند ترا رسما اعلام شد
- فروش نقدی با پرداخت چند مرحله ای اکستریم وی ایکس + جدول
- ثبت نام خودروهای BMW و MINI برای جانبازان، با تمرکز ویژه در نمایندگی 102 پرشیا خودرو
- کاهش تیراژ تولید خودرو جبران شد
- ۸۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو تامین شد
به گزارش فارس، وی با بیان اینکه این لایحه سال
گذشته به شورای شهر ارسال شده است،گفت: به دلیل مخالفت لایحه بررسی نشد.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر با تأکید بر این موضوع که با دریافت
عوارض از تونل توحید و رسالت صد درصد مخالف هستیم گفت: چرا که جایگزینی
مردم ندارند که اگر نخواستند از این تونل استفاده کنند از مسیر مجاور
استفاده کنند که البته برای دریافت عوارض از تونل صدر و نیایش هم بحث
داریم.
وی با تأکید بر این موضوع که این تونل‌ها با پول مردم ساخته شده است، گفت:
مگر می‌شود با عوارضی که از مردم گرفته‌ایم و تونل ساخته‌آیم دوباره از
آنها برای تردد پول دریافت کنیم.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر افزود: این تونل‌ها را که بخش خصوصی
نساخته است که بخواهد از آن بهره‌برداری کند این تونل‌ها تماماً توسط
شهرداری و پول مردم ساخته شده است و از نظر حقوقی دارای مشکل است.
دبیر در پاسخ به این پرسش که گفته شده که نرخ پایه دریافت عوارض 300 تومان
است، گفت: ما اصلاً با دریافت عوارض مشکل داریم باید این موضوع به صورت
کامل بررسی شود چرا که این پروژه‌ها با پول مردم ساخته شده است.
