۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۲۲
- ایستگاههای شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
پدال نیوز: مرکز آمار ایران در حالی تغییرات شاخص قیمت تولید‌کننده بخش صنعت را در فصل بهار امسال اعلام کرد که طبق آن، قیمت خودرو افزایش یافته است.
به گزارش پدال نیوز، بنابر اعلام این مرکز، شاخص
قیمت بخش تولید وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم تریلر با 3/ 4 درصد
افزایش نسبت به فصل ماقبل آن (زمستان 93)، به عدد 228 رسیده است. این بدان
معناست که هزینه تولید خودرو در کشور طی سه ماه نخست امسال و در مقایسه
با سه ماه پایانی سال گذشته، 3/ 4 درصد افزایش پیدا کرده است.
به عبارت بهتر، خودروهایی که در بهار امسال به تولید رسیده‌اند، در مقایسه با زمستان سال گذشته با هزینه بیشتری تولید شده‌اند. ازآنجاکه افزایش هزینه‌های تولید یکی از مولفه‌های موثر در تغییر قیمت خودروهای داخلی به شمار می‌رود، این اتفاق می‌توانست به افزایش رسمی قیمت خودرو در کشور بینجامد، اما با توجه به پایان دوره شش ساله فعالیت شورای رقابت، افزایش قیمتی اعمال نشد. هر چند دور دوم فعالیت شورای رقابت پس از چند ماه بلاتکلیفی در مرداد ماه از سر گرفته شد، با این حال این شورا واکنشی نسبت به درخواست تولید‌کنندگان مبنی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی در تابستان نشان نداد. به گزارش دنیای اقتصاد ، حال با توجه به اظهارات مسوولان شورای رقابت طی چند ماه گذشته، به نظر می‌رسد این شورا هیچ تصمیمی برای بالا بردن قیمت خودروهای تولید داخل نداشته و از آن سو خودروسازان نیز به دلیل رکود بازار مانند قبل چندان رغبتی برای افزایش قیمت ندارند.
به عبارت بهتر، خودروهایی که در بهار امسال به تولید رسیده‌اند، در مقایسه با زمستان سال گذشته با هزینه بیشتری تولید شده‌اند. ازآنجاکه افزایش هزینه‌های تولید یکی از مولفه‌های موثر در تغییر قیمت خودروهای داخلی به شمار می‌رود، این اتفاق می‌توانست به افزایش رسمی قیمت خودرو در کشور بینجامد، اما با توجه به پایان دوره شش ساله فعالیت شورای رقابت، افزایش قیمتی اعمال نشد. هر چند دور دوم فعالیت شورای رقابت پس از چند ماه بلاتکلیفی در مرداد ماه از سر گرفته شد، با این حال این شورا واکنشی نسبت به درخواست تولید‌کنندگان مبنی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی در تابستان نشان نداد. به گزارش دنیای اقتصاد ، حال با توجه به اظهارات مسوولان شورای رقابت طی چند ماه گذشته، به نظر می‌رسد این شورا هیچ تصمیمی برای بالا بردن قیمت خودروهای تولید داخل نداشته و از آن سو خودروسازان نیز به دلیل رکود بازار مانند قبل چندان رغبتی برای افزایش قیمت ندارند.
خبر فارسی
تازه های سایت
