میلان ندلکوویچ، عضو هیئت مدیره شرکت BMW گفت که برخی از خطوط تولید در این شرکت کاملا متوقف شده و تخمین زد که تولیدات این شرکت در سال جاری میلادی ۳۰ هزار دستگاه کمتر خواهد شد و چشم اندازی هم برای نیمه دوم سال جاری وجود ندارد. او در ادامه گفت که این شرکت انتظار ندارد که کمبود تراشه در نیمه اول سال را بتواند در نیمه دوم جبران کند. از اواخر سال ۲۰۲۰ میلادی کمبود تراشه در خودروسازی در رسانهها مطرح شد و کارشناسان این حوزه تخمین میزنند که خودروسازان بیش از ۱۱۰ میلیارد دلار در بحث کمبود تراشه و پس از آن کاهش تولید متضرر شده اند.
چین، آمریکا و دولتهای اروپایی در حال جبران این کمبود هستند، اما این موضوع هنوز هم برای خودروسازان چالش است و به گفته کارشناسان میتواند در سال میلادی جاری این صنعت را شدیدا تحت تاثیر قرار دهد و تولیدات شرکتها ممکن است در سال ۲۰۲۲ به حالت عادی و قبل از این کمبود برگردد.
اکنون شرکتهای بزرگ فناوری آغاز به تولید تراشههای اختصاصی کرده اند و خودروسازان به علت کم شدن تولیدات و فروش پس از همه گیری کرونا سفارش گذاری هایشان را کاهش دادند و همین موضوع هم باعث شد تا زمانی که دوباره به تولید برگشتند با کمبود تراشه رو به رو شوند. در نتیجه همین مسئله خودروسازان آمریکایی مجبور شدند برخی از امکانات و تجهیزات اضافی در خودروها را حذف کنند.