کد خبر:
۱۴۱۲۳۵ ۱۵:۳۱
۱۴۰۰/۰۳/۲۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد:
خودروسازان تقاضای افزایش قیمت دارند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: اگر نظم و نسق دادن به بازار خودرو کار راحتی بود ۴۰ سال این بحثها ادامه پیدا نمیکرد. به هر تقدیر، هر مدیر دیگری هم که بیاید و فهم مشتریمداری و رقابت نداشته باشد این داستان ادامه پیدا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از دستورات اصلی کار مجلس یازدهم، برگشت ثبات و آرامش به بازار خودرو بود، اما گذشت بیش از یک سال از عمر این مجلس نشان میدهد خیلی خبری از اراده برای تحقق این مطالبه عمومی نیست.
بیش از دو سال است که خرید خودرو هم به مانند خرید خانه به رویا بسیاری از تودههای مردم تبدیل شده است و از طرفی، افزایش چندباره قیمت خودرو در سالهای اخیر این حق را برای خودروسازان ایجاد کرده که مرتباً بگویند تولید خودرو با قیمتهای کنونی یعنی ضرر.
اینکه بالاخره مجلس یازدهم و بهطور خاص کمیسیون صنایع چه خواهند کرد تا به لطف قانون و نظارت بتوانند فضای ملتهب بازار خودرو را سامان دهند، سوالی است که ذهن بسیاری را به خود معطوف کرده است.
در همین رابطه، لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان همچنان اعتقاد دارند که قیمتها باید افزایش پیدا کند و این ظلمی است که به مردم روا داشته میشود.
وی با بیان اینکه خودروساز میگوید با این قیمت من ضرر میکنم، افزود: جالب است که ۴۰ ساله مردم خودروسازها را حمایت میکنند، ولی خودروسازها نه خودروی با کیفیت و نه خودرویی با قیمت مناسب تحویل جامعه میدهند.
نماینده قزوین اظهار داشت: شاید بهطور کلی بحث خودروسازان در برخی ابعاد کارشناسی هم باشد، ولی سبک مدیریت و هزینههایی که دارند، اضافه است و معنی ندارد که خسارت ضعف مدیریتی را مردم بدهند.
این چهره اصولگرای مجلس یازدهم تصریح کرد: ضعف مدیریتی شامل استفاده نکردن از تکنولوژیهای نوین، بروزنکردن خودرو، مصرف بالای خودرو و… است. تکنولوژیهای ایران کهنه است و همین امر هزینههای تولید را بالا میبرد.
سیاهکلی در ادامه گفت: خودروسازان میگویند فعالیتشان حدود ۳۰ درصد به ارز وابسته است، ولی با این حال باز هم قیمت خودرو قابل قبول نیست. از اینرو ما در حال انجام بحث کارشناسی با خودروسازان هستیم، ولی هنوز قانع نشدهایم و این موضوع کار سادهای نیست. اگر نظم و نسق دادن به این بازار کار راحتی بود ۴۰ سال این بحثها ادامه پیدا نمیکرد. به هر تقدیر، هر مدیر دیگری هم که بیاید و فهم مشتریمداری و رقابت نداشته باشد این داستان ادامه پیدا میکند. اصل موضوع درک رقابت در بازار و اشباع بازار و تنظیم عرضه و تقاضا است و اینها اگر حل نشود هر دولت دیگری هم که بیاید به مشکل برمیخورد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس یادآور شد: دولت کمتر از ۱۰ درصد در خودروسازی سهم دارد، ولی در این حوزه صد درصد دخالت و حکومت دارد و این یک اشتباه بزرگ است.
وی در پاسخ به اینکه جلوگیری از واردات خودرو چاره کار است؟ گفت: بحث ما ترکیبی از تولید و واردات منطقی و هوشمند است، چون واردات بیرویه حتماً به تولید لطمه میزند. باید سبد عرضه و تقاضای بازار درست باشد تا بازار تنظیم شود.
سیاهکلی در پایان خاطرنشان کرد: ما امیدواریم قبل از اتمام مجلس یازدهم اتفاقات خوبی بیفتد و اثرات آن برای مردم ملموس باشد. طرح ساماندهی بازار خودرو هم یکی از فرصتهایی است که اگر به نتیجه برسد، شرایط به مراتب بهتر خواهد شد، ولی یادمان باشد برای ایجاد ثبات و آرامش میباید مجموعهای از کارها انجام شود و با یک طرح نمیتوان به آینده بسیار بهتر امیدوار بود. بخشهای زیادی در این بین نقش دارند که همه آنها باید دیده شوند و پرقدرت پای کار بیایند.
منبع: اقتصاد 24
بیش از دو سال است که خرید خودرو هم به مانند خرید خانه به رویا بسیاری از تودههای مردم تبدیل شده است و از طرفی، افزایش چندباره قیمت خودرو در سالهای اخیر این حق را برای خودروسازان ایجاد کرده که مرتباً بگویند تولید خودرو با قیمتهای کنونی یعنی ضرر.
اینکه بالاخره مجلس یازدهم و بهطور خاص کمیسیون صنایع چه خواهند کرد تا به لطف قانون و نظارت بتوانند فضای ملتهب بازار خودرو را سامان دهند، سوالی است که ذهن بسیاری را به خود معطوف کرده است.
در همین رابطه، لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان همچنان اعتقاد دارند که قیمتها باید افزایش پیدا کند و این ظلمی است که به مردم روا داشته میشود.
وی با بیان اینکه خودروساز میگوید با این قیمت من ضرر میکنم، افزود: جالب است که ۴۰ ساله مردم خودروسازها را حمایت میکنند، ولی خودروسازها نه خودروی با کیفیت و نه خودرویی با قیمت مناسب تحویل جامعه میدهند.
نماینده قزوین اظهار داشت: شاید بهطور کلی بحث خودروسازان در برخی ابعاد کارشناسی هم باشد، ولی سبک مدیریت و هزینههایی که دارند، اضافه است و معنی ندارد که خسارت ضعف مدیریتی را مردم بدهند.
این چهره اصولگرای مجلس یازدهم تصریح کرد: ضعف مدیریتی شامل استفاده نکردن از تکنولوژیهای نوین، بروزنکردن خودرو، مصرف بالای خودرو و… است. تکنولوژیهای ایران کهنه است و همین امر هزینههای تولید را بالا میبرد.
سیاهکلی در ادامه گفت: خودروسازان میگویند فعالیتشان حدود ۳۰ درصد به ارز وابسته است، ولی با این حال باز هم قیمت خودرو قابل قبول نیست. از اینرو ما در حال انجام بحث کارشناسی با خودروسازان هستیم، ولی هنوز قانع نشدهایم و این موضوع کار سادهای نیست. اگر نظم و نسق دادن به این بازار کار راحتی بود ۴۰ سال این بحثها ادامه پیدا نمیکرد. به هر تقدیر، هر مدیر دیگری هم که بیاید و فهم مشتریمداری و رقابت نداشته باشد این داستان ادامه پیدا میکند. اصل موضوع درک رقابت در بازار و اشباع بازار و تنظیم عرضه و تقاضا است و اینها اگر حل نشود هر دولت دیگری هم که بیاید به مشکل برمیخورد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس یادآور شد: دولت کمتر از ۱۰ درصد در خودروسازی سهم دارد، ولی در این حوزه صد درصد دخالت و حکومت دارد و این یک اشتباه بزرگ است.
وی در پاسخ به اینکه جلوگیری از واردات خودرو چاره کار است؟ گفت: بحث ما ترکیبی از تولید و واردات منطقی و هوشمند است، چون واردات بیرویه حتماً به تولید لطمه میزند. باید سبد عرضه و تقاضای بازار درست باشد تا بازار تنظیم شود.
سیاهکلی در پایان خاطرنشان کرد: ما امیدواریم قبل از اتمام مجلس یازدهم اتفاقات خوبی بیفتد و اثرات آن برای مردم ملموس باشد. طرح ساماندهی بازار خودرو هم یکی از فرصتهایی است که اگر به نتیجه برسد، شرایط به مراتب بهتر خواهد شد، ولی یادمان باشد برای ایجاد ثبات و آرامش میباید مجموعهای از کارها انجام شود و با یک طرح نمیتوان به آینده بسیار بهتر امیدوار بود. بخشهای زیادی در این بین نقش دارند که همه آنها باید دیده شوند و پرقدرت پای کار بیایند.
منبع: اقتصاد 24
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد