وی اظهار کرد: این که فکر کنیم یک ارگان خاص بهتر از یک سیستم می تواند ترافیک را مدیریت کند، خطا کرده ایم و باید فارغ از هر نوع خودکامگی دنبال تحقق مدیریت یکپارچه حمل و نقل و ترافیک به عنوان دغدغه اصلی در حل مشکل ترافیک باشیم.
بیادی تصریح کرد: ترافیک یک معضل چند بعدی است و باید در تصمیم سازی ها تمامی پارامترهای مرتبط با آن به صورت توامان مورد توجه قرار گیرد و اگر بخواهیم تک بعدی به آن نگاه کنیم، هیچ گاه موفق به حل این مشکل نخواهیم شد.
وی اضافه کرد: امروزه بحث حمل و نقل عمومی با آلودگی هوای تهران گره خورده و همه از مدیریت شهری انتظار دارند که این مشکل را حل کند، در حالی که این سازمان نه مدیریت تولید خودرو را بر عهده دارد و نه مسئولیت تولید سوخت را و حتی کوچک ترین هماهنگی نیز از سوی مسئولان دستگاه های متولی این امور با شهرداری تهران صورت نمی گیرد.
نایب رئیس سابق شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: با توجه به کیفیت خودروها و مباحث مربوط به تعداد ورود خودروهای نو و خروج خودروهای فرسوده از شهر باید مدیریت شهری در تصمیم سازی های مربوط به تولید خودرو دخالت داشته باشد، در حالی که چنین نیست.
وی اضافه کرد: دست اندرکاران مربوطه که سوخت و خودروی بی کیفیت وارد شهر می کنند، هنگامی که بحث آلودگی هوا پیش می آید خود را کنار می کشند و طوری مظلوم نمایی می کنند که انگار آن ها هیچ گونه دخالتی در آلودگی هوا ندارند و تازه در چنین شرایطی از مدیریت شهری انتظار دارند آلودگی هوا را رفع کند.
وی با تاکید بر این نکته که عمده ترین مشکل حمل و نقل و ترافیک در تهران عدم مدیریت یکپارچه است، گفت: راه حل مشکل ترافیک تحقق مدیریت یکپارچه حمل و نقل است و به این منظور باید تلاش ها و پیگیری های جدی تری صورت گیرد.
حسن بیادی خاطرنشان کرد: طرح موضوع حمل و نقل انسان محور در این دوره می تواند مسئولان را نسبت به این موضوع آگاه تر کرده و حساسیت های لازم را در مردم ایجاد کند.