۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۰۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
عضو شورای رقابت از شرایط بازار خودرو پس از لغو تحریم‌ها توضیح داد:
پدال نیوز- انتظار برای رفع تحریم‌ها، بازار خودرو کشور را به حالت رکود برده است. این در حالی است که تولید خودرو پس از تحریم حدود ۴۰ درصد کاهش داشته است و از آن سمت واردات خودرو هم به دلایل ارزبری و محدودیت منابع ارزی، ممنوع شده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت‌نیوز، سید فرشاد فاطمی، عضو شورای رقابت از احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو پس از رفع تحریم‌ها گمانه‌زنی می‌کند و به تجارت‌نیوز گفت: کاهش محدودیت جابه‌جایی ارز و تسهیل واردات قطعات از تاثیرات رفع تحریم‌ها در صنعت خودروسازی خواهد بود و همچنین امکان کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی در صورت برداشتن تحریم‌ها وجود دارد.
او افزود: صنعت خودروسازی کشور بازار غیررقابتی دارد و رقابت با سایر خودروسازی‌های دنیا از دیگر تاثیرات رفع تحریم‌های کشورمان خواهد بود.
به گفته این عضو شورای رقابت تامین قطعات، ساخت پلتفرم مشترک، واردات مدیریت شده خودرو از دیگر مزایای رفع تحریم‌ها است.
فاطمی گفت: ایران تا به حال شریک تجاری شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا نشده است و شاید نتوانیم در کوتاه مدت و در سطح بین‌المللی خودروساز بزرگی شویم اما می‌توانیم در ساخت بخشی از قطعات با سایر خودروسازی‌های بزرگ همکاری کنیم.
او افزود: صنعت خودروسازی کشور بازار غیررقابتی دارد و رقابت با سایر خودروسازی‌های دنیا از دیگر تاثیرات رفع تحریم‌های کشورمان خواهد بود.
به گفته این عضو شورای رقابت تامین قطعات، ساخت پلتفرم مشترک، واردات مدیریت شده خودرو از دیگر مزایای رفع تحریم‌ها است.
فاطمی گفت: ایران تا به حال شریک تجاری شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا نشده است و شاید نتوانیم در کوتاه مدت و در سطح بین‌المللی خودروساز بزرگی شویم اما می‌توانیم در ساخت بخشی از قطعات با سایر خودروسازی‌های بزرگ همکاری کنیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
