۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۰۳
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت دستوری چیزی جز فساد نهادینه نیست و باید سریع آن را متوقف کرد.
به گزارش پدال نیوز فربد زاوه در خصوص اما و اگرهای عرضه خودرو در بوس، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا با حذف کنترل بازار، قطعا به آشفتگی بیشتر و سود حلقه های فساد منجر می شود، اما دردناک ترین قسمت سیاست به ظاهر مردمی، سرکوب قیمت ها و تورم عمومی است.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: حتی اگر کسی به صورت اتفاقی یا نفوذ خود خواسته از این پوشش فساد ساختاری و رانت چند ده میلیونی منتفع شود، همه هزینه های زندگی اش چند برابر می شود و آن را با ضریب فزآینده باز پس می دهد، حال آن روستایی یا کارگر فقیری که اصولا آورده و اقبالی برای رانت خواری ندارد، فقط هزینه های گزاف را می پردازد.
زاوه ادامه داد: هر چند سطح قیمت خودروها مانند نرخ ارز متناسب اقتصاد ایران نیست، اما نباید به طمع گرفتن یک رانت چند ده میلیونی، به قیمت دستوری به هر شکلی رضایت داد. حتی کسانی که قبلا خودرو ثبت نام کرده اند، نه به خاطر مردم که برای حفظ اندک قدرت معیشتی خود، باید با این شیوه مخالفت کنند تا بیشتر غرق نشوند.
قیمت دستوری باید متوقف شود
او ادامه داد: قیمت دستوری چیزی جز فساد نهادینه نیست و باید سریع آن را متوقف کرد. نه تنها واردات خودرو باید متوقف بماند که حتی تولید هم به سرعت کاهش یابد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: تولید چند صد هزار دستگاه خودرو منجر به قتل انسان ها علاوه بر تصادفات جاده ای، افراد زیادی را راهی تخت های بیمارستانی خواهد کرد و نباید از آن حمایت شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: حتی اگر کسی به صورت اتفاقی یا نفوذ خود خواسته از این پوشش فساد ساختاری و رانت چند ده میلیونی منتفع شود، همه هزینه های زندگی اش چند برابر می شود و آن را با ضریب فزآینده باز پس می دهد، حال آن روستایی یا کارگر فقیری که اصولا آورده و اقبالی برای رانت خواری ندارد، فقط هزینه های گزاف را می پردازد.
زاوه ادامه داد: هر چند سطح قیمت خودروها مانند نرخ ارز متناسب اقتصاد ایران نیست، اما نباید به طمع گرفتن یک رانت چند ده میلیونی، به قیمت دستوری به هر شکلی رضایت داد. حتی کسانی که قبلا خودرو ثبت نام کرده اند، نه به خاطر مردم که برای حفظ اندک قدرت معیشتی خود، باید با این شیوه مخالفت کنند تا بیشتر غرق نشوند.
قیمت دستوری باید متوقف شود
او ادامه داد: قیمت دستوری چیزی جز فساد نهادینه نیست و باید سریع آن را متوقف کرد. نه تنها واردات خودرو باید متوقف بماند که حتی تولید هم به سرعت کاهش یابد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: تولید چند صد هزار دستگاه خودرو منجر به قتل انسان ها علاوه بر تصادفات جاده ای، افراد زیادی را راهی تخت های بیمارستانی خواهد کرد و نباید از آن حمایت شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
