۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۲۸
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: اواخر سال 1393 بود که چانگان Eado ثبت‌نامش با قیمت بالای 80 میلیون تومان آغاز شد.
به گزارش پدال نیوز، حسین دلاور-اواخر سال 1393 بود که چانگان Eado ثبت‌نامش با قیمت بالای 80 میلیون تومان آغاز شد. گذشت تا اینکه پس از مدتی طولانی ایدو به خیابان های ایران آمد. ظاهر این خودرو تا حد زیادی قابل قبول است و امکانات معمولی در آن وجود دارد. موتور 1/6 لیتری 122 اسب‌بخاری با گیربکس 4 دنده هماهنگ به نسبت خوبی داشت. البته کشش این خودرو برای برخی جالب نبود. همین مسئله باعث شد خریداران این دسته از خودروها، 80 میلیون تومان برای چانگان ایدو خرج نکنند. چندی پیش شرکت سایپا قیمت این خودرو را به 69 میلیون و 950 هزار تومان کاهش داد. جالب این شد که قیمت بازار آزاد این خودرو دوباره افت کرد و به 61 میلیون تومان رسید. برخی مالکان در تماس‌های تلفنی حتی کمتر از 61 میلیون تومان هم چانگان ایدو خود را معامله می‌کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
