- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
آمار قابل‌توجه در
این میان مختص کشور بلاروس است که یکی ازخودروسازان کشور دو سایت تولید
خودروی خود را اوایل دهه 80 در این کشور تاسیس کرد، اما آمار کلی واردات
وسایل نقلیه ایران به این کشور حکایت از ارزش 165 هزار دلاری دارد که سهم
کشورمان در این بخش 01/ 0 است. این آمار در دیگر بازارهای صادراتی
خودروسازی کشورمان نیز صادق است. بنابراین در شرایطی که خودروسازان کشورمان
نتوانستند سود قابل‌توجهی در صادرات محصولات خود داشته باشند، آمارها
نشان‌دهنده سهم بالای خودروسازان چینی در بازار خودرو این کشورها است؛
به‌طوری‌که چین در رتبه‌های دوم تا سوم صادرات خودرو به این کشورها قرار
دارد. از آنجا که صنعت خودرو ایران سابقه طولانی تری نسبت به چین در این
کشورها دارد؛ بنابراین لزوم تدوین استراتژی جدی برای تداوم صادرات خودرو
بیش از گذشته احساس می‌شود.
