مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S +تصاویر و مشخصات فنی

لیفان X60

مقایسه لیفان X60 و ام وی ام X33 S را با معرفی لیفان X60 آغاز می‌کنیم. لیفان X60 برای اولین بار با الهام از خودرو‌های کراس‌اوور کره‌ای در سال 2011 از کمپانی لیفان روانه بازار شد. دو سال بعد از عرضه جهانی، پای لیفان X60 توسط شرکت کرمان‌ موتور به بازار ایران باز شد. شرایط فروش مطلوب در کنار قیمت رقابتی، باعث شد تا X60 در طی مدت زمان کوتاهی به خودرویی پر‌فروش و شناخته‌شده تبدیل شود. در سال‌های بعد با ظهور دیگر رقبای چینی، نقش لیفان X60 را در بازار کم‌رنگ شد، تا جایی‌که حتی عرضه مدل اتوماتیک این خودور در سال 95 هم، نتوانست X60 را به روزهای اوج خود بازگرداند.

پیشرانه 4 سیلندر و 16 سوپاپ لیفان X60 به کمک شرکت ریکاردو انگلستان طراحی شده و صرفاً فقط برای این مدل طراحی نشده است. در حال حاضر لیفان X60 در دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک CVT در بازار موجود است.

ام وی ام X33s

ام وی ام X33s نام دومین فیس‌لیفت چری Tiggo است؛ خودرویی که نمونه اولیه آن برای اولین‌بار در سال 2005 و به‌عنوان آغازگر محصولات بلندقامت شرکت چری به بازار کشور چین عرضه شد. این کراس‌اوور کوچک شهری، در بازار چین جایگاه خوبی برای خود دست‌وپا کرد و به خودرویی موفق در فروش تبدیل شد. در سال 1389، مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری این خودروساز چینی در ایران، چری تیگو را با نام ام وی ام X33 در بازار ایران رونمایی کرد. در نبود کراس‌اوور‌های ارزان قیمت، علی‌رغم طراحی ضعیف و کیفیت بحث‌برانگیز این خودرو، به فروش قابل‌توجهی دست پیدا کرد.

نسخه بعدی ام وی ام X33 با پسوند New در سال 93 وارد بازار خودرو شد که تغییرات کمی نسبت به نسخه قبلی داشت. در‌نهایت دو سال بعد سومین نسخه این خودرو هم با نام ام وی ام X33s روانه بازار شد. درون سینه ام وی ام X33S، یک پیشرانه 4 سیلندر 1971 سی‌سی قرار داده شده است که از‌نظر راندمان و بازدهی در سطح متوسطی قرار دارد.

مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S از لحاظ ظاهری

به مقایسه لیفان X60 و ام وی ام X33 S از نظر ظاهری رسیدیم؛ از آن‌جایی که لیفانX60 اولین بار در سال 2011 وارد بازار شده است، طبیعتا طراحی ظاهری آن قدیمی به نظر می‌رسد و جذابیت زیادی برای خریداران ندارد. نمای جلویی خودرو بی‌شباهت به نسل اول هیوندای سانتافه نیست که البته کم‌وکاستی‌هایی نیز دارد. در سال 1396 ایجاد تغییراتی در جلوپنجره و چراغ‌های این خودرو باعث شد تا لیفان X60 چهره‌ای به‌مراتب جذاب‌تر و مهیج‌تر به خود بگیرد.

قسمت عقبی ایکس 60 هم طراحی ساده‌ای دارد و تنها چراغ‌های عمودی در طرفین یا دیفیوزر نصب شده زیر سپر، کمی از سادگی قسمت پشتی X60 کم کرده است.

در آن سمت میدان رقابت، ام وی ام X33s با ظاهری مدرن‌تر و البته جوان‌پسندانه قراردارد. در طراحی ظاهری X33s هم شاهد خلاقیت و یا نکته اختصاصی خاصی نیستیم، اما درمجموع این خودرو به ‌لطف ادوات کرومی روی بدنه و یا رینگ‌های تراش‌خورده، نمره قابل قبولی را دریافت می‌کند.

در نسخه اسپرت این خودرو شاهد مشکی‌شدن سقف و ستون‌ها و آیینه خودرو هستیم که در کنار رکاب اسپرت زیر درها و دیفیوزر جلو و عقب، چهره‌ای اسپرت و البته جوان‌پسند را به نمایش می‌گذارد.

مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S در بخش طراحی داخلی

پس از بررسی مقایسه لیفان X60 و ام وی ام X33 S از نظر فضای بیرونی، وقت آن رسیده است که وارد کابین خودرو شویم؛ اگرچه در بخش طراحی خارجی X60 حرفی برای گفتن در مقابل رقیب خود ندارد؛ اما بخش کابین، علی‌رغم داشتن طراحی تاریخ‌گذشته نسبت به بخش بیرونی رضایت بیشتری را جلب می‌کند. داخل خودرو با الگوبرداری از تویوتا راوفور نسل دوم طراحی شده است. چیدمان کنسول، دریچه‌های تهویه مطبوع و پنل کنترلی میان داشبورد، ارگونومی خوبی را به کابین X60 بخشیده است. 

مانند دیگر محصولات چری، درون کابین ام وی ام X33s هم با نمایی جذاب و جوان‌پسند مواجه هستیم. داشبورد غیرقرینه، ظاهر مدرن غربلیک فرمان به همراه کنترلر‌های سیستم صوتی و کروز کنترل و صفحه نمایش لمسی نسبتا بزرگ، ظاهری مدرن و جذاب به فضای داخلی این کراس‌اوور چینی بخشیده است. به‌طورکلی ام وی ام X33s با طراحی به‌روز و مدرن توانسته است در جایگاه بالاتری نسبت به لیفان X60 قرار بگیرد.

مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S از لحاظ فنی

و اما به قسمت جذاب مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S می‌رسیم. لیفان X60 از یک موتور چهار سیلندر با حجم دقیق 1794 سی‌سی استفاده می‌کند که صرفا برای این خودرو طراحی نشده و در ابتدا روی مدل 620 نصب شده بوده است. چنین موضوعی در کنار وزن 1350 کیلوگرمی این خودرو و عملکرد نسبتا کند گیربس CVT این خودرو در شروع حرکت، باعث ضعف‌هایی در شتاب‌گیری ایکس 60 شده است.

این خودرو برای اولین‌بار با گیربکس 5‌ سرعته دستی به بازار عرضه شد؛ هرچند که بعدها کرمان‌موتور، گیربکس اتوماتیک CVT را هم به لیست امکانات این خودرو اضافه کرد. یکی دیگر از ضعف‌های فنی X60 عدم‌هماهنگی موتور و گیربکس است که باعث شده عملکرد چندان سریعی را در این خودرو مشاهده نکنیم؛ البته نمونه مجهز به گیربکس دستی از لحاظ چالاکی در وضعیت بهتری نسبت به نمونه اتوماتیک قرار دارد. مصرف سوخت ترکیبی نمونه اتوماتیک لیفان X60 نیز در حدود 9 لیتر است.

اما در سمت دیگر، ام وی ام X33s با یک پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر و حجم 1971 سی سی قرار دارد که توانایی تولید نیرویی معادل 139 اسب‌بخار و گشتاور 182 نیوتون متر را دارد. وزن زیاد خودرو و جعبه دنده CVT آن باعث شده است تا شاهد شتاب اولیه مهیجی از ایکس 33 اس نباشیم، اما در مجموع حجم و خروجی بیشتر پیشرانه ایکس 33S باعث شده تا این کراس‌اوور چینی کمی از رقیب خود چابک‌تر باشد. البته در سربالایی‌ها، حالت اتوماتیک گیربکس از پس تحمل وزن خودرو بر نمی‌آید و برای کشش باید دست به دامن حالت دستی دنده شد!

در جدول زیر می‌توانید مقایسه لیفان X60 و ام وی ام X33 S از نظر فنی را مشاهده کنید:

مقایسه لیفان X60 با  ام وی ام X33 S از نظر آپشن‌ها

معمولا به علت ترغیب مشتری به خرید خودرو، در این بخش خودروهای چینی لیست خوبی را ارائه می‌دهند. در بین این دو خودرو، ام وی ام X33s سهم بیشتری از این امکانات را دارا است. 

از امکانات و آپشن‌های لیفان X60می‌توان به سانروف دو حالته، دوربین و سنسور پارک عقب، سیستم صوتی دارای نمایشگر لمسی و کنترل سیستم پخش از روی فرمان اشاره کرد، اما در لیست آپشن‌های ام وی ام X33s علاوه‌بر امکانات بالا مواردی چون آینه الکتروکرومیک، سیستم تهویه اتوماتیک، درایو مود، دیلایت و کروز کنترل نیز دیده می‌شود.

در جدول زیر می‌توانید تجهیزات و آپشن‌های لیفان X60 و ام وی ام X33 S را مقایسه کنید:

مقایسه ایمنی

در سال 2011 نمونه اولیه ام وی ام X33s یا همان چری تیگو در تست موسسه C-NCAP چین، موفق شد 2 ستاره از 5 ستاره ایمنی را دریافت کند، علاوه‌بر این ام وی ام ایکس 33 در سال 2019 توسط موسسه Latin NCAP مورد بررسی قرار گرفت که به‌طورعجیبی حاصل آن صفر ستاره ایمنی در بخش سرنشینان بزرگسال و یک ستاره ایمنی در بخش سرنشین خردسال بود! چنین نتایجی به خوبی نشان‌دهنده سطح امنیت بسیار ضعیف ام وی ام ایکس 33 است. 

در این بخش لیفان ایکس 60 با برخورداری از 4 ستاره ایمنی از موسسه ایمنی CNCAP به خوبی توانسته است رقیب جذاب خود را پشت سر بگذارد؛ البته در لیست تجهیزات ایمنی هر دو خودرو مورد بحث، آپشن‌هایی همچون سیستم کنترل کشش یا کنترل پایداری به چشم نمی‌خورد که نکته حائز اهمیتی محسوب می‌شود.

در جدول زیر مقایسه ایمنی لیفان X60 و ام وی ام X33 S را مشاهده می‌کنید:

تجربه رانندگی

با توجه به آنچه که گفته شد، درمجموع از نظر تجربه سواری، نباید انتظار شتاب‌گیری هیجان انگیزی را از این دو خودرو داشت و هر دو برای استفاده‌های شهری مناسب هستند. هردو خودرو صندلی‌های راحت و باکیفیتی دارند که هنگام رانندگی در مسافت‎های طولانی، باعث احساس خستگی در راننده نمی‌شوند.

در مجموع می‌توان گفت که گرچه فضای کابین لیفان ایکس 60 اندکی جادارتر از ام وی ام ایکس 33 به نظر می‌رسد، اما تجهیزات به‌روز و کاربردی همچون سیستم رهیاب و کروز کنترل، طراحی جذاب و همینطور عملکرد بهتر گیربکس CVT ام وی ام X33 S باعث شده است تا سواری لذت‌بخش‌تری را پشت فرمان این خودرو تجربه کنید.

تحلیل شرایط بازار

ام وی ام X33s جزء خودروهای پرطرفدار بازار محسوب می‌شود و بازار دست‎دوم نسبتا پررونقی دارد، اما در سوی دیگر، توقف تولید لیفان X60در تیرماه سال 1397، باعث شد که X60 از کوران رقابت فاصله بگیرد. البته با وجود این اتفاقات، لیفان نیز بازار دست‌دوم قابل قبولی دارد و قیمت کمتر این خودرو نسبت به بسیاری از خودروهای همرده باعث شده تا برخی از افراد خرید لیفان ایکس 60 را به سایر کراس‌اوورهای اقتصادی کشور ترجیح دهند. 

جمع‌بندی مقایسه لیفان X60 با ام وی ام X33 S

کلام پایانی مقاله مقایسه لیفان X60 و ام وی ام X33 S اینکه، کراس‌اوور‌های هم رده با لیفانX60 و ام وی ام X33s در بازار خودرو ایران کم نیستند. اما اگر شما تصمیم به خرید یکی از این دو خودرو را دارید، باید بدانید که هر دو خودرو وضعیت تقریبا برابری دارند و در یک حد و اندازه هستند. گر‌چه ام وی ام X33s  با توجه به برتری نسبی کیفیت رانندگی، قدرت‌ موتور بهتر و آپشن‌های بیشتر گزینه قابل قبول‌تری به نظر می‌رسد.
چنین مواردی در کنار قطع تولید لیفان ایکس 60 باعث شده است که در پایان این مقاله پس از بررسی‌های فراوان، ام وی ام ایکس 33 اس را خودروی برتر میدان بدانیم. لطفا نظرات خود را درباره خودروهای نام برده شده در این مقایسه با ما و دیگر مخاطبین مجله خودرو همراه مکانیک به اشتراک بگذارید.