۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۴
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
دبیر انجمن قطعه سازان:
پدال نیوز- دبیر انجمن قطعه سازان گفت: اگر قیمت خودرو کاهش پیدا کند، مردم کالایی را می‌خرند که کیفیت بهتری دارد، نه اینکه کیفیت ثابت بماند، اما قیمت بیش از ۲.۵ برابر افزایش پیدا کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به افزایش کیفیت قطعات ساخت داخل، گفت: وزیر صمت در خصوص کیفیت خودروها، صحبت هایی را انجام داده اند، 3 روز بعد از این صحبت ها قیمت گذاری فولاد را لغو کردند.
او بیان کرد: هنوز این اتفاق تمام نشده بود که صحبت از آزادسازی واردات خودرو کردند، اکنون تمام قطعه سازان از این رویه گله مند هستند. عذرخواهی وزیر اکنون دردی را از مردم دوا نمی کند، عذرخواهی و فرار رو به جلو دوای درد نیست و باید مشکل مردم را حل کرد. مشکل مردم قیمت بالای خودرو است، مشکل مردم این است که اکنون در صف خرید خودرو ایستاده اند.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: دوران عذرخواهی گذشته است، قطعه سازان راهکارها را اعلام کرده اند. کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی کند. باید قیمت خودرو کاهش پیدا کند، اگر قیمت خودرو کاهش پیدا کند، مردم کالایی را می خرند که کیفیت بالاتری دارد، نه اینکه کیفیت ثابت بماند اما قیمت بیش از 2.5 برابر افزایش پیدا کند.
بیگلو گفت: یکی از ساده ترین راه ها برای کاهش قیمت خودرو، کاهش قیمت مواد اولیه است چرا دولت قدمی به این سمت بر نمی دارد. تمام درآمد دولت از فروش مواد اولیه است، دقیقا همان موادی است که برای تولید خودرو نیاز داریم، چرا قیمت مواد اولیه کاهش پیدا نمی کند؟
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: چرا مس، فولاد، الومینیوم و پتروشیمی ها باید هر کاری که دوست دارند انجام دهند، زیرا دوست دارند قیمت خودرو افزایش پیدا کند، اگر قیمت مواد اولیه را مشمول قیمت گذاری می کردند، 30 درصد قیمت خودرو درب کارخانه کاهش پیدا می کرد. باید خودرو ارزان به دست مردم برسد که این موضوع نیازمند همکاری دولت است.
او بیان کرد: هنوز این اتفاق تمام نشده بود که صحبت از آزادسازی واردات خودرو کردند، اکنون تمام قطعه سازان از این رویه گله مند هستند. عذرخواهی وزیر اکنون دردی را از مردم دوا نمی کند، عذرخواهی و فرار رو به جلو دوای درد نیست و باید مشکل مردم را حل کرد. مشکل مردم قیمت بالای خودرو است، مشکل مردم این است که اکنون در صف خرید خودرو ایستاده اند.
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: دوران عذرخواهی گذشته است، قطعه سازان راهکارها را اعلام کرده اند. کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی کند. باید قیمت خودرو کاهش پیدا کند، اگر قیمت خودرو کاهش پیدا کند، مردم کالایی را می خرند که کیفیت بالاتری دارد، نه اینکه کیفیت ثابت بماند اما قیمت بیش از 2.5 برابر افزایش پیدا کند.
بیگلو گفت: یکی از ساده ترین راه ها برای کاهش قیمت خودرو، کاهش قیمت مواد اولیه است چرا دولت قدمی به این سمت بر نمی دارد. تمام درآمد دولت از فروش مواد اولیه است، دقیقا همان موادی است که برای تولید خودرو نیاز داریم، چرا قیمت مواد اولیه کاهش پیدا نمی کند؟
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: چرا مس، فولاد، الومینیوم و پتروشیمی ها باید هر کاری که دوست دارند انجام دهند، زیرا دوست دارند قیمت خودرو افزایش پیدا کند، اگر قیمت مواد اولیه را مشمول قیمت گذاری می کردند، 30 درصد قیمت خودرو درب کارخانه کاهش پیدا می کرد. باید خودرو ارزان به دست مردم برسد که این موضوع نیازمند همکاری دولت است.
خبر فارسی
تازه های سایت
