۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۵
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت فراری می‌گوید: «من واقعا فکر نمی‌کنم خودروهای فراری هیچ‌گاه از پیشرانه‌های کاملا برقی استفاده کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : مدیرعامل شرکت فراری می‌گوید: «من واقعا فکر نمی‌کنم خودروهای فراری هیچ‌گاه از پیشرانه‌های کاملا برقی استفاده کنند. قطعا تا زمانی که عمر من ادامه پیدا کند، وسایل نقلیه فراری حتی شانس ۵۰ درصدی نیز برای استفاده از پیشرانه کاملا برقی ندارند.» لوئیس کامیلری افزود: «وسایل نقلیه برقی بسیار بیشتر از آنچه برخی تصور می‌کنند پیچیدگی خواهند داشت.» البته به نظر نمی‌رسد که خودروهای فراری بتوانند برای همیشه و بدون چرخش به‌سوی خودروهای برقی، مقررات آلایندگی اتحادیه اروپا که به‌طور فزاینده‌ای سخت‌تر می‌شوند را رعایت کنند. ازاین‌رو شاید عرضه فراری برقی در سال‌های نه‌چندان دور یک واقعیت غیرقابل‌‌اجتناب باشد. اکنون خودروی فراری اس‌اف ۹۰ استراداله، دومین ابرخودروی هیبریدی فراری است که پاک‌ترین محصول این شرکت نیز محسوب می‌شود. در این ابرخودرو، سه موتور برقی همراه با موتورهای هشت‌سیلندری توربو نصب شده‌اند تا در کنار حفظ سرعت دیوانه‌وار محصولات فراری، میزان آلایندگی کربنی آن نیز کاهش یابد.
خبر فارسی
تازه های سایت
