استارت آپ لوسید، رقیبی جدید و جدی برای تسلا تراشید

به گزارش پدال نیوز؛ نام سدان لوسید ایر Air‌ به معنی هوا است. پیتر راولینسان Peter Rawlinson مدیر عامل و طراحی این خودرو در مراسم رونمایی این خودرو گفت: آن چه به دست آورده ایم در خودروهای برقی صف شکن است و این فقط به خاطر باتری آن نیست، تصویر کلی که در آن ترسیم شده میزبان انواعی از امکانات است.

راولینسان خودش سرمهندس مدل اس تسلا و قائم مقام مهندسی تسلا از سال 2009 تا 2012 بوده است و حالا ادعا می کند که مدل ایر لوسید، 17 درصد بازده بالاتری نسبت به مدل های تسلا دارد و با پیل های کمتر پیمایش بیشتری برای خودروهای این استارت آپ ایجاد می کند.

لوسید در سال 2016 نمونه اولیه یا در اصطلاح پروتوتایپ ایر را به نمایش گذاشت و حالا مدل آماده برای تولید انبوه نشان میدهد که این استارت آپ تا چه اندازه به آن طراحی وفادار مانده است. تنها تغییراتی مختصر در ظاهر بیرونی خودرو مشاهده می شود، آینه های جانبی کمی بزرگترند تا مطابق استانداردها باشند و شیشه جلوی خودرو هم کمی خمیده تر از نمونه اولیه است.

برآوردها نشان می دهد که پیمایش آن به ازای هر بار شارژ 517 مایل (827 کیلومتر) است. در مقایسه تسلا مدل اس 402 مایل می پیماید. این خودرو می تواند ظرف 9.9 ثانیه مسافتی حدود 400 متر را طی کند. در حالی که سریع ترین مدل تسلا برای این مسافت نیاز به 10.4 ثانیه دارد.

روالینسان می گوید این رکورد تا به حال به دست نیامده، خودروی که پیمایش آن به ازای هر بار شارژ بیشتر از 500 مایل است و در عین حال سریع ترین خودروی سواری دنیا است.

معماری این خودرو 900 ولتی است و برای پیمایش 300 مایل (480 کیلومتر) فقط به 20 دقیقه شارژ نیاز دارد. بالاترین نرخ سرعت شارژ برای این خودرو هر دقیقه 2 مایل ثبت شده است.

شروع قیمت این خودرو از 80 هزار دلار است و در ادیشنی که بالاترین امکانات را دارد و به تعداد معدودی تولید می شود 169 هزار دلار است. مدل جی تی ایر با 517 مایل پیمایش به ازای هر شارژ 139 هزار دلار قیمت گذاری شده است. مدل تورینگ آن با 406 مایل پیمایش به ازای هر شارژ 95 هزار دلار قیمت گذاری شده است.

عملکرد و پیمایش مورد انتظار از این خودرو متفاوت است و به همان نسبت قیمت آن هم فرق دارد. در بالاترین مدل توان آن 1080 اسب بخار است و در سه رنگ سیاه،‌ سفید و طلایی عرضه میشود. خودروهای گران تر این استارت آپ از نیمه دوم سال 2021 قابل تحویل به مشتری خواهند بود.

این خودرو از لحاظ داخل اتاق هم متفاوت است و با این که سدان اندازه متوسط به حساب می آید اما به اندازه سدان تمام قد جادار است.

صفحه نمایش مربوط به اطلاعات مورد نیاز راننده مثل کیلومتر شمار و غیره به صورت «شناور» و پشت فرمان طراحی شده است. در مرکز داشبورد هم یک صفحه نمایش لمسی زاویه دار جانمایی شده است.

صندوق چهار برابر رقبا جای بار دارد

مدل اس یو وی استارت آپ لوسید از سال 2023 به بازار می آید اما از همین حالا عکس ها و تیزرهای آن منتشر شده است. لوسید نام شاسی بلند خود را که تنها تصاویر آن را منتشر کرده گراویتی Gravity‌ به معنی گرانش گذاشته است. هنوز جزئیاتی از مشخصات فنی آن منتشر نشده است.

همزمان با ارائه خودرو ایستگاه شارژ ESS‌ برای منزل هم طراحی و عرضه شده که یادآور فعالیت های روزهای اول تسلا است. اما برخلاف تسلا قصد سرمایه گذاری در زیرساخت های شارژ ندارد. در عوض با الکتریفای آمریکا شراکت ایجاد کرده است. یعنی کسانی که لوسید ایر می خرند تا سه سال در تمامی ایستگاه های شارژ الکتریفای آمریکا مجانی شارژ می شوند.

دلیل تأخیر شروع تولید لوسید ایر، شیوع ویروس کرونا بوده است. کارخانه کاسا گرانده آریزونا در جنوب فینکس با سرمایه 700 میلیون دلار تأسیس شده و 34 هزار خودرو در سال ظرفیت تولید دارد که در مراحل بعدی به 400 هزار در سال می رسد.

این کمپانی از سال 2007 تحت نام Atieva‌ تأسیس شد که اکنون برای شاخه مهندسی و فناوری این کمپانی مورد استفاده قرار می گیرد و باتری تأمین می کند. تمرکز اولیه این کمپانی روی تولید باتری برای فرمولا ایی یا مسابقات فرمولای برقی بوده است.