- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
در این خودرو با توجه به سال تولید از موتورهای 2.5 و 3.2 لیتری 6 سیلندر استفاده شد.
طراحی
نمونه ای که از گاراژ اسپید کور خارج شده؛ مدل آلپینا متعلق به سال 1974 است که رنگ بدنه آجری دارد. تمامی قسمت های دماغه، بویژه چراغ های اصلی دایره ای دو رنگ و گریل(جلوپنجره) در وضعیت استاندارد قرار دارند اما بامپرها(سپر) تمام فیبرکربن هستند. در قسمت هایی از دماغه و باله عقب که المان های کرومی در مدل استاندارد استفاده شده؛ اینجا پوشش خاکستری تیتانیومی طرح چوب جایگزین شده که با تزئینات جدید داخل کابین در هماهنگی کامل قرار دارد.
رینگ های الومینیومی و سیستم ترمز از برند حرفه ای برمبو نیز بخشی دیگر از تغییرات E9 است.
کابین
هنگامی که وارد کابین می شوید در واقع به دنیای جدیدی پای گذاشته اید که استادانه طراحی شده است! چرم قهوه ای و پوشش چوبی/خاکستری کنسول حقیقتا دلبربا و کم نظیر است.
پیشرانه
در بخش پیشرانه نیز از موتور استاندارد 3 لیتری کاربراتوری 6 سیلندر M30 به علاوه تغییرات مدنظر تیونر استفاده شده است. برای مثال اسپید کور سیستم سوخت رسانی آنرا با سامانه S38 که بطور استاندارد در ب ام و E34 نسل M5 وجود دارد؛ جایگزین کرده است.
میزان خروجی این پیشرانه به 311 اسب بخار رسیده که با 180 اسب نمونه استاندارد، پیشرفت چشمگیری مشاهده می شود. این مجموعه با یک جعبه دنده زد اف 4 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.
مازیار دانیالی
