- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
طراحی متفاوت و خاص
1789 هایپرکار در مرحله اول برای استفاده در پیست تولید شده و حضور نسخه مجاز آن در خیابان ها هدف دوم مجموعه را تشکیل داده است. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید نمای ظاهری این محصول سطح بالایی از کیفیت و دقت در ارائه را همراه خود دارد. قوانین ائروداینامیک در حرفه ای ترین حد خود لحاظ شده اند و تحقیقات زیادی برای دستیابی به بالاترین استانداردهای آن انجام شده تا این یک ابرخودروی لوکس باشد.
کابین؛ یک اتاق مینیمال!
داخل کابین هم اوج درخشش رویکردهای مینیمال در علم طراحی صنعتی را مشاهده می کنید. همه چیز به ساده ترین شکل و البته در فناورانه ترین حالت آن ارائه شده است.
پیشرانه؛ پاک مبتنی بر بایومتان
به عنوان جایگزینی برای سوخت های فسیلی، 1789 هایپرکار از پیشرانه وابسته به بایومتان استفاده می کند. بایومتان به عنوان عضویی از زیست گازها ارزش های زیست محیطی بالایی دارند زیرا زیست‌گاز یک منبع تجدیدپذیر انرژی حساب می‌شود، مشابه انرژی خورشیدی و انرژی بادی. زیست‌گاز را می‌توان از زیست‌توده یا زباله‌های زیستی تولید کرد، در نتیجه سازگار با محیط زیست است.
طرح پیشنهادی برای پیشرانه در واقع حالتی هیبریدی مبتنی بایومتان دارد. در حالت مسابقه یا ریسینگ از بایومتان مایع استفاده می شود که وزن کمتری دارد اما در حالت رانندگی جاده از این سوخت به شکل گاز استفاده خواهد شد. هر دو شکل این سوخت در تانکرهای پنهان زیر صندلی سرنشین و راننده ذخیره می شود.
اطلاعات بیشتری در رابطه با میزان خروجی، وزن و دیگر ویژگی های 1978 ویژن پاریس ارائه نشده است.
مازیار دانیالی
