۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۳
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز- خودروساز چینی، جیلی، در نظر دارد با استفاده از پلت‌فرم‌های توسعه یافته با خودروسازی ولوو مدل‌های جدیدی تحت برند پروتون مالزی تولید کند که مالکیت بخشی از آن را به عهده دارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، خودروساز چینی، جیلی، در نظر دارد با استفاده از پلت‌فرم‌های توسعه یافته با خودروسازی ولوو مدل‌های جدیدی تحت برند پروتون مالزی تولید کند که مالکیت بخشی از آن را به عهده دارد. این استراتژی نشان می‌دهد این شرکت در نظر دارد هرچه زودتر به اولین غول جهانی خودروسازی چین تبدیل شود.
جیلی 10 سال پیش خودروسازی ولوو سوئد را به ازای 1.8 میلیارد دلار خرید. این معامله موجی از شوک را در بازار تجارت جهانی خودرو به وجود آورد و اعتبار بین‌المللی جیلی را بالا برد.
مقامات و مهندسان ارشد جیلی به رویترز گفتند که پروژه پروتون که به آن معماری مدولار کامپکت (سی‌ام‌ای) می‌گویند به آنها اجازه می‌دهد انواع گوناگونی از خودروهای کامپکت را با طراحی مکانیکی مشابهی سریع‌تر و ارزان‌تر از قبل، توسعه داده، طراحی کرده و بسازند.
جیلی در حال حاضر بیش از 2 میلیون خودرو در سال از طریق همه برندهای خود به فروش می‌رساند که از لحاظ تعداد خودرو فاصله آن را با 10 برند برتر جهان بسیار کم کرده است.
لی لی، معاون مؤسسه تحقیقاتی جیلی اتومبیل می‌گوید: پلتفرم سی‌ام‌ای به جیلی و ولوو اجازه می‌دهد تا خودروها را سریع‌تر و ارزان‌تر طراحی کنند و پایه و اساسی فنی برای سهم بالاتری در بازار به وجود می‌آورد.
جیلی 10 سال پیش خودروسازی ولوو سوئد را به ازای 1.8 میلیارد دلار خرید. این معامله موجی از شوک را در بازار تجارت جهانی خودرو به وجود آورد و اعتبار بین‌المللی جیلی را بالا برد.
مقامات و مهندسان ارشد جیلی به رویترز گفتند که پروژه پروتون که به آن معماری مدولار کامپکت (سی‌ام‌ای) می‌گویند به آنها اجازه می‌دهد انواع گوناگونی از خودروهای کامپکت را با طراحی مکانیکی مشابهی سریع‌تر و ارزان‌تر از قبل، توسعه داده، طراحی کرده و بسازند.
جیلی در حال حاضر بیش از 2 میلیون خودرو در سال از طریق همه برندهای خود به فروش می‌رساند که از لحاظ تعداد خودرو فاصله آن را با 10 برند برتر جهان بسیار کم کرده است.
لی لی، معاون مؤسسه تحقیقاتی جیلی اتومبیل می‌گوید: پلتفرم سی‌ام‌ای به جیلی و ولوو اجازه می‌دهد تا خودروها را سریع‌تر و ارزان‌تر طراحی کنند و پایه و اساسی فنی برای سهم بالاتری در بازار به وجود می‌آورد.
خبر فارسی
تازه های سایت
