نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۳:۰۸
کد خبر: ۱۲۸۲۹۶
2020 August 03 - ۰۸:۴۶ - ۱۳ مرداد ۱۳۹۹ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: در نمای عقب نیز با شکل متفاوتی از دیفیوزر و محل قرارگیری خروجی سیستم اگزوز روبرو می شویم که این نسخه از مک لارن را متعارف تر و نزدیک تر به یک خودروی خیابانی کرده است.
به گزارش پگایگاه خبری پدال نیوز- مک لارن در کاتالوگ فروش 2020 خود یک محصول جذاب در کلاس GT را قرار داده که برچسب قیمت 250 هزار دلاری در حالت پایه را همراه دارد. تصاویری که برای این مطلب استفاده شده مربوط به نسخه آپشن با قیمت 300750 دلار می شود.

طراحی

مک لارن جی تی 2020 همچنان از زبان طراحی ثابت و اختصاصی این کمپانی استفاده می کند تا یک سوپر اسپرت زیبا پیش روی مخاطب قرار داشته باشد هر چند در مقایسه با نسخه های دیگر این محصول جزئیات کمتری را همراه خود دارد و این رویکرد باتوجه به کلاس جی تی برای آن تعریف شده است.

 ورودی هوای بسیار بزرگ روی فندر(گلگیر) عقب یکی از ویژگی های متفاوت این مدل است.

در نمای عقب نیز با شکل متفاوتی از دیفیوزر و محل قرارگیری خروجی سیستم اگزوز روبرو می شویم که این نسخه از مک لارن را متعارف تر و نزدیک تر به یک خودروی خیابانی کرده است.

رینگ های استاندارد مک لارن جی تی در محور جلو 20 اینچی و در محور عقب 21 اینچی انتخاب شده اند. پرداخت رینگ ها کیفیت بسیار بالایی دارد و طراحی پره ای(خورشیدی) آن نیز بسیار جذاب و چشمگیر به نظر می رسد.

کابین

داخل کابین در مقایسه با سایر نمونه های مک لارن ساده تر است! اینجا خبری از فرش فیبرکربن روی تمامی قسمت ها نیست که البته با توجه به کلاس جی تی همه چیز طبیعی به نظر می رسد. استفاده از مواد اولیه باکیفیت، طراحی عمودی نمایشگر اصلی، نمایشگر دیجیتال نشانگر آمپر و پدال های استیل پشت فرمانی، سیستم صوتی حرفه ای باورز اند ویلکینز و... از ویژگی های این فضا است.

پیشرانه

به عنوان یک خودروی موتور وسط؛ مک لارن جی تی 2020 از نمونه 4 لیتری توربوشارژ 8 سیلندر با 610 اسب بخار خروجی و 453 پوند فوت گشتاور دارد. این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک هماهنگ شده و توان موتور به محور جلو هدایت می شود.

آمار مصرف سوخت برای جی تی 1535 کیلوگرمی مک لارن در حالت ترکیبی برابر با 11.9 لیتر(در 100 کیلومتر) محاسبه شده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head