كمك حاكميت آلمان به صنعت خودرو در قالب بُن خريد

به گزارش پدال نیوز، با توقف خطوط توليد قطعه و خودرو و تعطيلی سراسری و ماندن مردم در خانه و درنتيجه كاهش تقاضا براي خريد خودرو به خاطر شيوع جهانی كرونا، فروش جهانی خودرو در سرازير تندی قرار گرفت. يك نظرسنجی كه توسط مؤسسه Ifo انجام شده نشان می دهد كه بخش صنعت خودروی آلمان در پايين ترين حد خود از سال 1991 قرار گرفته است.

دولت ائتلافی آلمان كه تحت كنترل اشتراكی دو حزب سوسيال دموكرات و دموكرات مسيحی اداره مي شود از روز سه شنبه 13 خرداد بسته محرك اقتصادی را كه ارزش آن 80 ميليارد يورو است ارائه خواهد كرد.

بُني كه به خريداران خودرو اختصاص يافته برای محصولات برقی است و تا پايان سال 2020 بيشتر مهلت ندارد. البته اين پيشنهاد دولت آلمان با موانع زيادی رو به رو است. نوربرت والتر-بورهان رئيس حزب سوسيال دموكرات در مصاحبه با رويترز گفت كه طرفدار حمايت از صنعت خودرو است ولی علاقه ای ندارد كه كمك های دولت به سمت خريد خودروهای درون سوز (احتراق داخلی) (بنزين يا گازوئيل سوز) هدايت شود و آن را مسير نادرستی مي داند.

وی می گويد: «اگر قرار است دولت يارانه (سوبسيد) بدهد، بهتر است كه به سمت قوای محركه جايگزين تغيير جهت دهد. اگر تخفيفی قرار است داده شود بايد به خريد خودروهای برقی تعلق بگيرد.»

برنامه اقتصادی دولت اين گونه پيش بينی كرده است كه به ازای هر خودرو 2500 يورو مشوق در نظر گرفته شود. برای خودروهايی كه از لحاظ مصرف سوخت بهينه تر هستند 500 يورو بيشتر در نظر گرفته می شود. برای خودروهای برقي 1500 يورو بيشتر و براي هيبريدی ها 750 يورو بيشتر از پايه در نظر گرفته شده است.

برخي از سياست گذاران اعتقاد دارند كه مشوق ها نبايد فقط به نفع يك صنعت اختصاص پيدا كند و اگر هم بسته حمايتی در نظر گرفته می شود بايد روی سياست های آب و هوايی تأثير مستقيم داشته باشد.