​نقشه اي كه نقش بر آب شد

به گزارش پدال نیوز، در مقايسه با كشورهاي مختلف در دنيا، شيب نمودار ابتلا و مرگ در اثر كرونا در كشور كره جنوبي خيلي تند نبود. به همين دليل هيوندايي كارخانه هاي خود را تعطيل نكرد و در حالي كه بقيه كشورها در قرنطينه فرو رفته بودند، هيوندايي مشغول توليد بود. البته كارخانه هاي هيوندايي در آمريكا تا آخر ماه مه تعطيل بودند. و حالا بنادر آمريكا مملو از محصولات هيوندايي است كه حاصل رمپ آپ (افزايش با شيب تند) در وطن است. اين خودروساز با 98 درصد ظرفيت خود در خانه، تا اواخر ماه مارس در حال توليد بود و تا امكان داشت خودروي پرفروش اس يو وي [شاسي بلند] توسان توليد كرد. آمريكا بزرگترين خريدار توسان بعد از چين در سراسر دنيا است.

در ماه مارس، هيوندايي 33,990 دستگاه خودرو به آمريكا فرستاد كه 4.3 درصد نسبت به سال گذشته بيشتر بود. غافل از اين كه شدت بحران فروش خودرو در آمريكا، نقشه هاي آنها را نقش بر آب مي كند. اما همين رفتار، سيگنال غلطي به رقبا هم مي دهد كه تصور مي كنند نبايد از قافله عقب بمانند.

نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش هم از دريافت اين خودروها امتناع مي كنند، چون به هزينه هاي انبار داري آنها اضافه مي شود.

پيش بيني مي شود توليد جهاني خودرو در سال 2020 بيش از 20 درصد كاهش يابد و به 71 ميليون دستگاه برسد. به بيان ديگر سال 2020 با كاهش حدود 20 ميليون دستگاه خودرو مواجه مي شود. كشور چين كه بازگشايي و عادي سازي توليد خودرو را زودتر از بقيه كشورها در پيش گرفته، به احتمال زياد نسبت به سال پيش حدود 12 درصد كاهش توليد و فروش را تجربه خواهد كرد.