۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۰۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: متاسفانه بسیاری از شرکت‌های وارد‌کننده خودرو در ارائه‌ی خدمات گارانتی مناسب دچار مشکل هستند.
به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: مشخص نیست شرکت‌هایی که خودرو وارد می‌کنند چرا نمی‌توانند قطعات یدکی مربوط به آنها را نیز در زمان مناسب تامین کنند.
وی با بیان این‌که در شبکه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی برخی از قطعات یدکی موجود نیست، خاطر نشان کرد: در مواردی خودروهای وارداتی به دلیل نبود قطعه در تعمیرگاه‌ها متوقف می‌شوند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: متاسفانه برخی شرکت‌های وارد‌کننده خودرو تنها به فکر واردات و دریافت پول از خریداران بوده و تعهدی به ارائه‌ی خدمات پس از فروش مناسب ندارند.
وی افزود: اگرچه احتمال خرابی خودرو در خودروهای وارداتی کمتر است، اما به هر حال باید شبکه خدمات پس از فروش مناسبی برای ارائه سرویس به این محصولات وجود داشته باشد.
به گزارش ایسنا، آزادی با بیان این‌که باید نظارت‌ها بر عملکرد شرکت‌های وارد‌کننده خودرو تشدید شود، تصریح کرد: البته در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای و رقابتی‌شدن بازار خودروی ایران شرکت‌های وارد‌کننده نیز مجبور به اصلاح عملکرد خود خواهند بود.
وی با بیان این‌که در شبکه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی برخی از قطعات یدکی موجود نیست، خاطر نشان کرد: در مواردی خودروهای وارداتی به دلیل نبود قطعه در تعمیرگاه‌ها متوقف می‌شوند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: متاسفانه برخی شرکت‌های وارد‌کننده خودرو تنها به فکر واردات و دریافت پول از خریداران بوده و تعهدی به ارائه‌ی خدمات پس از فروش مناسب ندارند.
وی افزود: اگرچه احتمال خرابی خودرو در خودروهای وارداتی کمتر است، اما به هر حال باید شبکه خدمات پس از فروش مناسبی برای ارائه سرویس به این محصولات وجود داشته باشد.
به گزارش ایسنا، آزادی با بیان این‌که باید نظارت‌ها بر عملکرد شرکت‌های وارد‌کننده خودرو تشدید شود، تصریح کرد: البته در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای و رقابتی‌شدن بازار خودروی ایران شرکت‌های وارد‌کننده نیز مجبور به اصلاح عملکرد خود خواهند بود.
خبر فارسی
تازه های سایت
