- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
در همین زمینه فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن
واردکنندگان خودرو در گفت‌وگویی با اشاره به اینکه بسیاری از برندهای
معتبر خودروسازی طرح شکایت خود را از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت و
انجمن واردکنندگان دنبال می‌کنند، می‌گوید: بسیاری از شرکتهای واردکننده
خودرویی که مدعی دارا بودن نمایندگی از شرکت مادر هستند یا مجوز خود را
عاملیت فروش عنوان می‌کنند مجوز نمایندگی رسمی از شرکت مادر یا شرکت ثالث
ندارند. وی معتقد است که با رفع تحریم‌ها در آینده نزدیک، این مساله حل
خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد ، در این زمینه اما یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که پیگیری حقوقی شرکتهای مادر به‌طور حتم تبعاتی برای مصرف کننده داخلی دارد. این کارشناس خودرو می‌گوید: در صورتی که تحریم‌ها رفع و شرکتهای مادر به‌طور رسمی وارد کشور شوند، خدمات پس از فروش 5 ساله مصوب اسفندماه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت بلاتکلیف باقی خواهد ماند. وی می‌افزاید: بنابراین مصرف‌کنندگان دچار ضرر و زیان‌های جدی خواهند شد؛ زیرا مشخص نیست بحث گارانتی 5 ساله آنها به کجا خواهد رسید.
