۳۰ آبان ۱۴۰۳ - ۲۰:۴۹
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- چهره جدید بیلبوردهای شهر با رخ نمایی از موسو گرند-خان
پدال نیوز- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، از قول خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری خبر داد و گفت: در این صورت، تولیدات قطعات خودرو از سال ۹۹ بهبود خواهد یافت.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مازیار بیگلو در خصوص پرداخت مطالبات قطعه‌سازان گفت: مطالبات قطعه‌سازان از محل 5 هزار میلیارد تومانی که بانک مرکزی برای حمایت از صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی اختصاص داده است، تا پایان هفته جاری پرداخت خواهد شد و بخش عمده‌ای از تحقق این اعداد و ارقام، به دلیل دوندگی‌های صورت گرفته از سوی انجمن و با حمایت و همکاری خودروسازان است که بر این اساس، کل تسهیلات قابل پرداخت در نظر گرفته شده برای این بخش پرداخت خواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: حجم قابل توجهی از بدهی یکی از خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو) به قطعه‌سازان پرداخت شده و مبالغی نیز از سوی خودروسازان دیگر که سهم بازار کمتری دارد (سایپا) ممکن است که در اوایل سال 99 پرداخت شود که بر این اساس قطعه‌سازان می‌توانند نسبت به ادامه تولید مطمئن‌تر گام بردارند.
وی تصریح کرد: با مبالغی که از سوی دولت به قطعه‌سازان تزریق شد، امیدواریم بتوانیم سال 98 را علیرغم سختی‌های بسیار به نحوی به اتمام بریم که قطعه سازان انگیزه‌ای لازم را برای تولید در سال آینده داشته باشند.
بیگلو از افزایش تعداد خودروهای کف کارخانه به دلیل شیوع ویروس کرونا که البته بخشی از آن هم، نتیجه تأخیر در پراخت مطالبات قطعه‌سازان و کمبود نقدینگی واحدهای قطه‌سازی بوده است؛ ضمن اینکه کشور چین نیز ظرف دو ماه گذشته تعطیل بوده و مواد اولیه‌ای که باید از مبدا این کشور حمل می‌شد، با تأخیر حمل شد؛ ضمن اینکه به دلیل رعایت مسائل بهداشتی و ایمنی ناشی از شیوع کرونا، خودروسازان بخشی از خطوط تولیدی خود را تعطیل کرده و تعداد پرسنل را کاهش دادند؛ اما علیرغم همه مشکلات به وجود آمده، جای نگرانی نیست و تولید به سرعت رونق می‌گیرد؛ چراکه هر دو خودروساز توانایی افزایش تولید داشته و اگر مجوزهای لازم را کسب کنند، حتماً در تعطیلات سال نو، کارگران سر کار خواهند آمد و کسری تولید را جبران خواهند کرد.
وی در خصوص توانایی قطعه سازان برای سال 99 خاطرنشان کرد: تولیدات قطعه سازان در سال آینده با توجه به تزریق 5 هزار میلیارد تومان بهبود خواهد یافت، اما باید مطمئن شد که خودروسازان به طور کامل تا پایان سال سهم خود از این تسهیلات را به قطعه سازان دریافت خواهند کرد؛ چراکه اگر قطعه ساز مشکل کمبود نقدینگی داشته باشد، ممکن است سفارش‌گذاری برای واردات مواد اولیه با تأخیر انجام گردد؛ اما به هر حال اگر اتفاق خاصی رخ ندهد قطعه سازان از 15 فروردین ماه، با قدرت و قوت تولید را آغاز خواهند کرد.
بیگلو از سازمان تأمین اجتماعی و سازمان امور مالیاتی درخواست کرد تا با توجه به شیوع ویروس کرونا و مشکلات رکودی کارخانجات، پرداخت مالیات و حق بیمه کارفرما را با ملاحظه بیشتری پیگیری نمایند؛ چراکه هم اکنون کارفرماها با شرایط سختی مواجه هستند که باید دولت با آنها همراهی نماید؛ ضمن اینکه اکنون بانک‌ها نیز پیگیر دریافت اقساط وام‌ها هستند در حالیکه باید همراهی بیشتری با تولید صورت گیرد.
وی اظهار داشت: این یک مشکل ملی است و باید همه دست به دست هم دهیم تا از آن عبور کنیم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: حجم قابل توجهی از بدهی یکی از خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو) به قطعه‌سازان پرداخت شده و مبالغی نیز از سوی خودروسازان دیگر که سهم بازار کمتری دارد (سایپا) ممکن است که در اوایل سال 99 پرداخت شود که بر این اساس قطعه‌سازان می‌توانند نسبت به ادامه تولید مطمئن‌تر گام بردارند.
وی تصریح کرد: با مبالغی که از سوی دولت به قطعه‌سازان تزریق شد، امیدواریم بتوانیم سال 98 را علیرغم سختی‌های بسیار به نحوی به اتمام بریم که قطعه سازان انگیزه‌ای لازم را برای تولید در سال آینده داشته باشند.
بیگلو از افزایش تعداد خودروهای کف کارخانه به دلیل شیوع ویروس کرونا که البته بخشی از آن هم، نتیجه تأخیر در پراخت مطالبات قطعه‌سازان و کمبود نقدینگی واحدهای قطه‌سازی بوده است؛ ضمن اینکه کشور چین نیز ظرف دو ماه گذشته تعطیل بوده و مواد اولیه‌ای که باید از مبدا این کشور حمل می‌شد، با تأخیر حمل شد؛ ضمن اینکه به دلیل رعایت مسائل بهداشتی و ایمنی ناشی از شیوع کرونا، خودروسازان بخشی از خطوط تولیدی خود را تعطیل کرده و تعداد پرسنل را کاهش دادند؛ اما علیرغم همه مشکلات به وجود آمده، جای نگرانی نیست و تولید به سرعت رونق می‌گیرد؛ چراکه هر دو خودروساز توانایی افزایش تولید داشته و اگر مجوزهای لازم را کسب کنند، حتماً در تعطیلات سال نو، کارگران سر کار خواهند آمد و کسری تولید را جبران خواهند کرد.
وی در خصوص توانایی قطعه سازان برای سال 99 خاطرنشان کرد: تولیدات قطعه سازان در سال آینده با توجه به تزریق 5 هزار میلیارد تومان بهبود خواهد یافت، اما باید مطمئن شد که خودروسازان به طور کامل تا پایان سال سهم خود از این تسهیلات را به قطعه سازان دریافت خواهند کرد؛ چراکه اگر قطعه ساز مشکل کمبود نقدینگی داشته باشد، ممکن است سفارش‌گذاری برای واردات مواد اولیه با تأخیر انجام گردد؛ اما به هر حال اگر اتفاق خاصی رخ ندهد قطعه سازان از 15 فروردین ماه، با قدرت و قوت تولید را آغاز خواهند کرد.
بیگلو از سازمان تأمین اجتماعی و سازمان امور مالیاتی درخواست کرد تا با توجه به شیوع ویروس کرونا و مشکلات رکودی کارخانجات، پرداخت مالیات و حق بیمه کارفرما را با ملاحظه بیشتری پیگیری نمایند؛ چراکه هم اکنون کارفرماها با شرایط سختی مواجه هستند که باید دولت با آنها همراهی نماید؛ ضمن اینکه اکنون بانک‌ها نیز پیگیر دریافت اقساط وام‌ها هستند در حالیکه باید همراهی بیشتری با تولید صورت گیرد.
وی اظهار داشت: این یک مشکل ملی است و باید همه دست به دست هم دهیم تا از آن عبور کنیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
