در زیر کاپوت این DS نیز از آخرین پیشرانه‌های طراحی شده توسط گروه PSA استفاده شده که به صورت ترکیبی بنزینی و دیزلی، قدرتی بین 120 الی 210 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند که به صورت موشکافانه‌تر میتوان به پیشرانه‌هایی نظیر یک نسخه 150 اسب بخاری دیزلی BlueHDi با گشتاوری 370 نیوتن متری، پیشرانه‌ای دیزلی توربوشارژر 180 اسب بخاری با گشتاوری 400 نیوتن متری و در نهایت پیشرانه‌ای بنزینی 210 اسب بخاری با گشتاوری 240 نیوتن متری اشاره کرد. در ضمن پیشرانه محرک هیبریدی هم برای این فرانسوی پرمدعا در نظر گرفته شده که پیشرانه درون سوز آن از نوع دیزلی بوده و قادر به تولید 200 اسب بخار قدرت ترکیبی و ارسال آن به تمامی چرخ‌ها است.
۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۷
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: پس از سه سال همراهی بازار با DS5، بالاخره DS اقدام به معرفی نسخه‌ای جدید از این مدل کرد. نسخه‌ای با وقارتر و تجهیز شده به طیف وسیعی از فن آوری‌های پیشرفته که از سال 2016 میلادی کار خود را آغاز خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز، در بحث طراحی ظاهری میتوان گفت که این
DS5 اندک تغییراتی را تجربه کرده است. در مقایسه با مدل قبلی که سال 2011 –
2012 میلادی معرفی و روانه بازار شده بود، میتوان گفت که DS5 جدید در
قسمت جلویی به جلوپنجره نسل جدید این شرکتهمچون DS4 مجهز شده و در دو طرف
آن هم چراغ‌هایی پیشرفته‌تر ساخته شده با تکنولوژی LED که بیش از نیمی از
آن را چراغ‌های مخصوص روز تشکیل داده‌اند، طراحی شده است. مجموعه سپر نیز
با تغییر جلوپنجره متحمل تغییراتی شده است، ولی دو طرف آن که مه شکن‌ها
قرار می‌گیرد و هواکش‌هایی هم در طراف مه شکن‌ها برش دادده شده است، تقریبا
شبیه به مدل قبلی DS5 هستند. بخش عقبی خودرو هم بدون تغییرات به مرحله
پایانی رسیده است تا همچون DS4، تنها صورتش تغییر کرده باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
