وی افزود: بنا به اعلام مسئولان کشوری پلیس راه اگر تا پایان سال این پاسگاهها تعیین تکلیف نشوند آن را از چارت سازمان خارج میکنند. در صورت حذف این پاسگاهها مردم استان محروم خواهند شد و باید فکری به حال آنها کرد. به هر حال با توجه به اینکه پاسگاههای فوق در نقاط حادثه خیز استان باید احداث شوند، حذف آنها به ضرر ترافیک استان است.
رئیس پلیس راه خوزستان تصریح کرد: بحث ایمن سازی کانالهای آب کنار جادههای استان یکی دیگر از مشکلات است. متأسفانهگاه و بیگاه شاهد انحراف خودروها هستیم که در این کانالها افتاده و اگر آب نباشد به هر حال سرنشینان خودرو از بین نمیروند. جمعه شب نیز دو نفر از زائران اصفهانی در مسیر شوش به اندیمشک در یکی از این کانالهای آب افتاده و جان خود را از دست دادند.
قدرتی بیان کرد: باید حداقل در کنار جادههای اصلی حفاظ و ایمنی مناسب داشته باشیم که در صورت انحراف خودرو با مرگ سرنشینان مواجه نشویم.
وی در ارتباط با برداشتن پل ورودی شهرستان شوش گفت: با توجه به اینکه پل شهرستان شوش در یک مسیر ترانزیتی است و هزینههای بسیاری برای آن انجام شده و در صورت برداشتن ترافیک منطقه را بسیار تحت شعاع قرار میدهد، به صلاح است که هنگام برداشتن آن و تغییر ساختار مسیر آن حتما یک مسیر جایگزین انتخاب شود.