انباشت یک میلیون تقاضای بی پاسخ در بازار خودرو طی دو سال اخیر

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مالکان خودروهای مانده در گمرک، پس از دو سال سرگردانی میان مصوباتی که کارآیی لازم را برای ترخیص این خودروها نداشت، حالا به جدیدترین مصوبه دولت امیدوارند و نمی‌دانند مشکل خودروهایی که ارز مربوط به آن‌ها پیش از اعلام ممنوعیت واردات خودرو، از کشور خــــارج شده است،  چیست.
 آیا به‌نظر شما آن‌چنان که برخی فعالان صنایع خودرو و قطعات گفته‌اند، التهابات فعلی بازار ناشی‌از خبرهای مربوط به احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 است؟
بازار خودرو دچار شرایط نابسامانی است و عده‌ای در این آشفتگی مترصد فرصتی هستند تا آب را گل‌آلودتر کنند. هر خبری درخصوص خودروهای مانده در گمرک منتشر می‌شود، در عین حال که موجی از بیم‌ها و امیدها را برای مالکان این اموال به‌وجود می‌آورد، اما نمایشگاه‌داران و متقاضیان خرید این خودروها امیدوار می‌شوند که تعداد محدودی خودرو خارجی به بازار تزریق خواهد شد. این موضوع باعث می‌شود التهابات بازار بیشتر شود.

 آیا انجمن واردکنندگان خودرو انتظار آزادسازی واردات خودرو در سال آینده را دارد؟

 نوسانات قیمت‌ خودرو در بازار را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
اوضاع قیمتی در بازار خودرو نشان می‌دهد که در یک سال ‌و نیم گذشته به‌واسطه افت تولید، قیمت خودروها روند صعودی به خود گرفته است. درهرحال بازار خودرو ایران هرساله نیاز به حدود 1.5میلیون دستگاه خودرو دارد و این در حالی است که طی دو سال اخیر، هم تولید سالانه زیر یک‌میلیون دستگاه و هم واردات خودرو ممنوع بوده که البته در زمان آزاد بودن واردات نیز زیر 100هزار دستگاه در سال بود. اما درمجموع می‌توان گفت طی این دو سال اخیر حدود یک‌میلیون دستگاه تقاضای انباشته و پاسخ داده‌نشده داریم. بر این اساس، آشفتگی بازار بیش از هر چیز ناشی از افزایش تقاضای بی‌پاسخ است؛ جریانی که در هفته‌های اخیر به اوج خود رسید و باعث شد عده‌ای به‌جای ذکر دلایل اصلی، به متهم‌کردن دیگران بپردازند.

 به‌نظر شما چه راهکاری برای کنترل بهتر اوضاع بازار وجود دارد؟
اگر منظور شما کلیت بازار باشد، راهکار اصلی افزایش مکفی تولید است، اما اگر تنها بازار شب عید را در نظر دارید، خودروهای مانده در گمرک به‌رغم تعداد محدودشان می‌توانستند مُسکن موقتی برای بازار شب عید باشند که البته این فرصت هم از بین رفت. حال نیز برخی در تلاش برای آزادسازی واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد هستند که بررسی این موضوع هم به سال آینده موکول شده است و درنهایت با سیاست کلان دولت همخوانی ندارد.

آیا این گفته را که «اختصاص ارز به واردات موجب زمین‌گیر شدن صنعت خودرو می‌شود»، صحیح می‌دانید؟