۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۱:۱۰
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها:
پدال نیوز: معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها گفت: برای پرداخت به موقع عوارض قطعه یک آزادراه تهران- شمال که به صورت الکترونیکی است باید فرهنگ‌سازی انجام شود.
به گزارش پدال نیوز،جلال بهرامی در مراسم افتتاح قطعه یک آزادراه تهران- شمال، که هم اکنون درحال برگزاری است، افزود: از سال ٩٤ جهش بزرگی در ساخت آزادراه رخ داد و فعالیت عمرانی در آزادراه چند برابر سال‌های قبل شد.
وی گفت: این آزادراه یک ابر پروژه است و کامل‌ترین اتفاقات مهندسی کشور در این پروژه رخ داده است.
بهرامی ادامه داد؛ قطعه یک آزادراه تهران - شمال بعد از افتتاح نیاز به نگهداری ویژه دارد، ترانشه (دیواره های کوه) و تونل‌ها به کنترل نیاز دارند.
وی توضیح داد: البته کنترل آزادراه به معنای نقص مسیر یا افتتاح زود هنگام نیست.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت، گفت: همچنین باید فرهنگ سازی روی پرداخت عوارض انجام شود. اگر برای پرداخت عوارض (الکترونیکی) فرهنگ‌سازی نشود ساخت آزادراه متوقف خواهد شد.
وی با اشاره به افتتاح قطعه ٤ آزادراه تهران- شمال در سال ٩٤ گفت: بر اساس گزارش پلیس از زمان افتتاح تاکنون این قطعه، تصادف منجر به فوت نداشته است که امتیاز بزرگی است.
بهرامی همچنین خبر داد که در هر بار سفر از قطعه یک آزادراه ٣٣ هزار تومان صرفه‌جویی سوخت در این مسیر ممکن می شود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی گفت: این آزادراه یک ابر پروژه است و کامل‌ترین اتفاقات مهندسی کشور در این پروژه رخ داده است.
بهرامی ادامه داد؛ قطعه یک آزادراه تهران - شمال بعد از افتتاح نیاز به نگهداری ویژه دارد، ترانشه (دیواره های کوه) و تونل‌ها به کنترل نیاز دارند.
وی توضیح داد: البته کنترل آزادراه به معنای نقص مسیر یا افتتاح زود هنگام نیست.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت، گفت: همچنین باید فرهنگ سازی روی پرداخت عوارض انجام شود. اگر برای پرداخت عوارض (الکترونیکی) فرهنگ‌سازی نشود ساخت آزادراه متوقف خواهد شد.
وی با اشاره به افتتاح قطعه ٤ آزادراه تهران- شمال در سال ٩٤ گفت: بر اساس گزارش پلیس از زمان افتتاح تاکنون این قطعه، تصادف منجر به فوت نداشته است که امتیاز بزرگی است.
بهرامی همچنین خبر داد که در هر بار سفر از قطعه یک آزادراه ٣٣ هزار تومان صرفه‌جویی سوخت در این مسیر ممکن می شود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
