۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: چندی پیش سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید
به گزارش پدال نیوز؛ چندی پیش سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت
خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و
همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید، یعنی پراید 111 و پراید
131 طی چند ماه آینده، به محصولات جدید این شرکت اشاره کرده و در این خصوص
اعلام کرد که طی 3 سال آینده، حداقل 8 خودروی جدید به سبد فروش محصولات
سایپا اضافه خواهد شد که یکی از آنان خودروی "رهام" به عنوان جدیدترین
محصول شرکت خودروسازی سایپا خواهد بود که برنامه ریزی دارند تا در سال
آینده به تولید انبوه رسیده و در فاز نخست حدود 12 هزار دستگاه از آن تولید
شده و به بازار عرضه شود، اما هنوز مشخص نیست که این خودرو در چه رنج
قیمتی به مشتریان عرضه خواهد شد و این موضوع سوالی شد از آقای "محمدرضا
نجفی منش"، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی که باتوجه به شرایط موجود در
کشور، یک قیمت تقریبی برای خودروی جدید "سایپا رهام" پیش بینی کرده است.
در پایان محمدرضا نجفی منش به مشکل تامین قطعات خودروسازان داخلی و تاخیر در تحویل خودرو به مشتریان اشاره می کند و در این خصوص می گوید: تمام تلاش خودروسازان این است که در دو ماه پایانی امسال کسری تولید خود را جبران کنند و در این خصوص شرکت خودروسازی سایپا با افزایش تولید خود طی دو ماه پایانی سال به دنبال تحقق وعده های عقب افتاده است، درحالی که گروه صنعتی ایران خودرو همچنان با مشکل مواجه بوده و نمی تواند خودروهای معوق خود را تکمیل کرده و به دست مشتریان برساند. عمده مشکل قطعه سازان هم کمبود نقدینگی است و اگر این موضوع برطرف شود، قطعه سازان در شرایط تحریم نیز خواهند توانست به نیاز خودروسازان پاسخ دهند.
خبر فارسی
تازه های سایت
