۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
نکته فنی 15 دی ماه ؛
پدال نیوز: ممکن است برای هر راننده‌ای پیش بیاید که در هنگام حرکت، دنده را اشتباه بزند اما سوال این جا است که در خودروهای دنده دستی اگر به هنگام حرکت وارد دنده عقب بشویم چه اتفاقی رخ می‌دهد؟
به گزارش پدال نیوز، شاید برای هر راننده‌ای پیش بیاید که هنگام تعویض دنده، دنده اشتباهی را انتخاب کند و بلافاصله آن را اصلاح کند. اما هنگامی که رو به جلو حرکت می‌کنیم چه اتفاقی می‌افتد اگر به اشتباه وارد دنده عقب شویم؟
اگر جعبه دنده خودرو شما اتوماتیک باشد، این امر بسته به سرعت خودرو، می‌تواند صدماتی بعضا جدی به آن وارد کند. اگر سرعتی زیر 10 کیلومتر بر ساعت داشته باشیم ممکن است که گیربکس اصلا آسیب نبیند اما در سرعت‌های بالا ممکن است گیربکس آسیب‌های جدی ببیند.
به همین منظور در خودروهای جدید فاصله بین حالت "R" و "N" زیاد است و در برخی خودروها این امر نیازمند فشار دادن قفل ایمنی گیربکس (دکمه‌ای بر روی دسته دنده) است که بتوان از حالت "N" به دنده عقب "R" رفت.
اما این امر در گیربکس‌های دستی متفاوت است. در گیربکس‌های دستی، هنگام حرکت رو به جلو اگر بخواهیم به دنده عقب برویم تنها یک صدای گوش خراش (ساییده شدن دو چرخ بر روی هم) شنیده می‌شود و دنده به هیچ عنوان جا نمی‌رود.
انتهای پیام/
اگر جعبه دنده خودرو شما اتوماتیک باشد، این امر بسته به سرعت خودرو، می‌تواند صدماتی بعضا جدی به آن وارد کند. اگر سرعتی زیر 10 کیلومتر بر ساعت داشته باشیم ممکن است که گیربکس اصلا آسیب نبیند اما در سرعت‌های بالا ممکن است گیربکس آسیب‌های جدی ببیند.
به همین منظور در خودروهای جدید فاصله بین حالت "R" و "N" زیاد است و در برخی خودروها این امر نیازمند فشار دادن قفل ایمنی گیربکس (دکمه‌ای بر روی دسته دنده) است که بتوان از حالت "N" به دنده عقب "R" رفت.
اما این امر در گیربکس‌های دستی متفاوت است. در گیربکس‌های دستی، هنگام حرکت رو به جلو اگر بخواهیم به دنده عقب برویم تنها یک صدای گوش خراش (ساییده شدن دو چرخ بر روی هم) شنیده می‌شود و دنده به هیچ عنوان جا نمی‌رود.
انتهای پیام/
خبر فارسی
تازه های سایت
