۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۲:۴۵
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: سال ۲۰۱۹ برای خودروسازان در بازار چین چندان رونقی درپی نداشت و بیشترین رکود خود را از دهه ۹۰ میلادی تاکنون تجربه کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : سال ۲۰۱۹ برای خودروسازان در بازار چین چندان رونقی درپی نداشت و بیشترین رکود خود را از دهه ۹۰ میلادی تاکنون تجربه کرد. با این‌حال شرکت خودروسازی جیلی چین، عملکرد مناسبی داشته است. جیلی از این جهت یک سر و گردن از رقبای داخلی خود بالاتر است و به تازگی تحولاتی را در محصولات خروجی از خط تولید خود اعمال کرده است و از همین رو می‌توان شاسی‌بلندهای جدید را عامل مهم عملکرد مناسب جیلی نسبت به سایرین دانست. جیلی بنا دارد تا تا پنج سال آتی به دومین خودروساز داخلی در چین بدل شود و ۱۰ درصد از بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را به خود اختصاص دهد. این خودروساز هم اکنون بیش از ۱۵ درصد از بازار خودروهای پاک در چین را در اختیار دارد. مدیریت جیلی نیز عزم خود را جزم کرده تا به سوی توسعه و تولید مدل‌های بیشتر شاسی‌بلند هیبریدی و برقی حرکت کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
